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Testo
<blockquote data-quote="Freefra" data-source="post: 515545" data-attributes="member: 13250"><p>Quel telaio che ho avuto sotto il sedere per una decina di mesi e che ho detto mille volte a livello telaistico (rigidità) e lavoro della sospensione e' uno tra i peggiori da me avuti negli ultimi 30 anni, si è rotto perché il tizio e' arrivato leggermente corto su un doppio di 6/7 metri. E' un corto come ne capitano tanti sui primi tentativi...si vede anche che entra con un rapporto troppo agile e non riesce a raggiungere la velocità necessaria a chiuderlo. E' un errore lieve. Personalmente di doppi da 5/6 metri ne faccio ancora e di leggermente corti soprattutto al primo tentativo ne capitano ne sono sempre capitati ma fraccare un telaio (anche un telaio Trail) per un atterraggio così... Fragile. Un conto sarebbe stato un corto con movimento centrale a cavallo...allora li un telaio tiene uno no. Ma così come in video non mi sento neppure di definirlo un errore del rider... e' solo un filo corto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Freefra, post: 515545, member: 13250"] Quel telaio che ho avuto sotto il sedere per una decina di mesi e che ho detto mille volte a livello telaistico (rigidità) e lavoro della sospensione e' uno tra i peggiori da me avuti negli ultimi 30 anni, si è rotto perché il tizio e' arrivato leggermente corto su un doppio di 6/7 metri. E' un corto come ne capitano tanti sui primi tentativi...si vede anche che entra con un rapporto troppo agile e non riesce a raggiungere la velocità necessaria a chiuderlo. E' un errore lieve. Personalmente di doppi da 5/6 metri ne faccio ancora e di leggermente corti soprattutto al primo tentativo ne capitano ne sono sempre capitati ma fraccare un telaio (anche un telaio Trail) per un atterraggio così... Fragile. Un conto sarebbe stato un corto con movimento centrale a cavallo...allora li un telaio tiene uno no. Ma così come in video non mi sento neppure di definirlo un errore del rider... e' solo un filo corto. [/QUOTE]
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