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Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
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Testo
<blockquote data-quote="emtb-light" data-source="post: 515078" data-attributes="member: 15883"><p>una cosa è certa per me..</p><p>DJI un sistema motore, batteria, elettronica, avanzato, leggero e compatto lo sa fare e lo ha fatto..</p><p>Bosch dorme sugli allori da qualche anno e non lo ha ancora fatto.. non ci riesce.. ci ha provato con l'SX ma è riuscita a farlo cicciottello pure quello in rapporto alle prestazioni.. idem le batterie!</p><p>Quindi tanto di cappello a DJI che lo ha fatto! Spero lo montino su tanti altri telai..</p><p>In tutto questo DJI ha usato una cosa che bosch non ha, ovvero l'esperienza nella costruzione di droni commerciali, dove peso, prestazioni e costo hanno una grande importanza..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emtb-light, post: 515078, member: 15883"] una cosa è certa per me.. DJI un sistema motore, batteria, elettronica, avanzato, leggero e compatto lo sa fare e lo ha fatto.. Bosch dorme sugli allori da qualche anno e non lo ha ancora fatto.. non ci riesce.. ci ha provato con l'SX ma è riuscita a farlo cicciottello pure quello in rapporto alle prestazioni.. idem le batterie! Quindi tanto di cappello a DJI che lo ha fatto! Spero lo montino su tanti altri telai.. In tutto questo DJI ha usato una cosa che bosch non ha, ovvero l'esperienza nella costruzione di droni commerciali, dove peso, prestazioni e costo hanno una grande importanza.. [/QUOTE]
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