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Testo: <blockquote data-quote="malfe" data-source="post: 511724" data-attributes="member: 29">Interessante analisi sui pesi e loro distribuzione su e-bike di ultima generazione di Marcus Degen di VelomotionNiente di nuovo rispetto a ciò che già conosciamo ma fornisce numeri e tra numeri e parole preferisco i primi (anche se non disdegno le seconde).In sostanza sostiene che fatto 100 il peso totale, i componenti rappresentano il 55% il motore+batteria il 33% mentre il telaio il 12%.Nel caso di Amflow il telaio è molto leggero cioè pesa 2300 gr ma proporzionalmente incide poco sul complessivo come è facile constatareNel caso di motore+batteria (800 wh) riporta esempiDJI = 2550+3740 = 6290 grBosch = 2800+3900 = 6700 grShimano (Darfon battery) = 2700+4200= 6900 grcon una differenza di 610 grLa componentistica invece incidetra fork fox 36 e fox 38 ci ballano 420grtra ammo foat e foat x con serbatoio 155grma quello che incide di più, ma non solo per il peso in quanto tale ma per come cambia la guidabilità complessiva, sono le ruote e i pneumaticitra ruote trail (newmen) e una enduro ci stanno 260gr e tra pneumatici maxxis exo e maxis DD anche 710 grQuindi conclude dicendo che il peso finale poco importa se non sai dove sta e non sai cosa vuoi da una bici!!</blockquote>

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