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Testo
<blockquote data-quote="maxmetanol" data-source="post: 511336" data-attributes="member: 85"><p>Senza polemica ma c'è più differenza tra il CX5 ed il Dji che il CX5 e il primo Drive Unit Bosch del 2011.</p><p></p><p>Coppia-potenza-peso-gestione motore-applicazione-schermo-comandi manubrio-volume batteria ... e non vorrei sbagliarmi ma anche il contatto azienda/cliente nel post vendita mi sembrano un tantino oltre a Bosch.</p><p></p><p>considerando che Dji ha realizzato Amflow giusto per "pubblicizzare" la propria unità e che probabilmente con le monetine che tiene in tasca si comprerebbe Bosch ( ma ne avanza pure )...</p><p></p><p>si si in realtà quello che fai con un Avinox lo fai anche con il CX5 ... ma se mi costa uguale, per i motivi sopra citati, vado di Dji.</p><p></p><p>In definitiva se non vogliono fare la fine dell'indotto automotive in Europa e meglio si diano una svegliata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maxmetanol, post: 511336, member: 85"] Senza polemica ma c'è più differenza tra il CX5 ed il Dji che il CX5 e il primo Drive Unit Bosch del 2011. Coppia-potenza-peso-gestione motore-applicazione-schermo-comandi manubrio-volume batteria ... e non vorrei sbagliarmi ma anche il contatto azienda/cliente nel post vendita mi sembrano un tantino oltre a Bosch. considerando che Dji ha realizzato Amflow giusto per "pubblicizzare" la propria unità e che probabilmente con le monetine che tiene in tasca si comprerebbe Bosch ( ma ne avanza pure )... si si in realtà quello che fai con un Avinox lo fai anche con il CX5 ... ma se mi costa uguale, per i motivi sopra citati, vado di Dji. In definitiva se non vogliono fare la fine dell'indotto automotive in Europa e meglio si diano una svegliata. [/QUOTE]
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