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Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
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Testo
<blockquote data-quote="SandroRiz" data-source="post: 506936" data-attributes="member: 188"><p>diciamola tutta... qualche difetto dovevano trovarlo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> la batteria fissa (ci sta), la maxxis Dissector (chissene, dopo 1000km metti la gomma che più ti piace), la mancanza di taglia S (<u>vale solo per alcuni</u>) il telaio non rigido (idem, <u><strong>vale solo per alcuni</strong></u>)</p><p></p><p>Infatti dicono</p><p><em> Il peso ridotto del telaio ha il suo prezzo, e si chiama: flessibilità. <strong>Le persone più pesanti</strong> e veloci noteranno presto che il telaio della Amflow non è molto rigido. <strong>La flessibilità offre comfort,</strong> ma purtroppo anche una perdita di precisione.</em></p><p></p><p>io ad esempio lo considero un vantaggio se mi offre comfort... poi come giustamente dicono altri, abbiamo visto filmati di gente che scende dalla A-line di Whistler, di cosa stiamo parlando??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SandroRiz, post: 506936, member: 188"] diciamola tutta... qualche difetto dovevano trovarlo :-) la batteria fissa (ci sta), la maxxis Dissector (chissene, dopo 1000km metti la gomma che più ti piace), la mancanza di taglia S ([U]vale solo per alcuni[/U]) il telaio non rigido (idem, [U][B]vale solo per alcuni[/B][/U]) Infatti dicono [I] Il peso ridotto del telaio ha il suo prezzo, e si chiama: flessibilità. [B]Le persone più pesanti[/B] e veloci noteranno presto che il telaio della Amflow non è molto rigido. [B]La flessibilità offre comfort,[/B] ma purtroppo anche una perdita di precisione.[/I] io ad esempio lo considero un vantaggio se mi offre comfort... poi come giustamente dicono altri, abbiamo visto filmati di gente che scende dalla A-line di Whistler, di cosa stiamo parlando?? [/QUOTE]
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