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Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
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Testo
<blockquote data-quote="skaas" data-source="post: 505201" data-attributes="member: 15880"><p>Sicuramente se si ha a disposizione tanta potenza, si sarà piu’ invogliati ad usarla, e ci sta anche come “main use”. Ma non e’ questo il punto. Il fatto di abbassare le assistenze e’ dato dal fatto che posso affrontare anche dislivelli importanti over 2k…con comunque una bella spinta per i passaggi piu’ tecnici. Quindi ho una bici molto polivalente, e un peso ridotto che certamente giova. Ovviamente e’ un tipo di bici AM, ne usciranno altre molto interessanti.</p><p>Anche io aspetto specialized. Se batteria sara’ duplice da 814wh per alcuni o 400 e rotti wh + extender come si vocifera, sara’ un bel progetto.</p><p>Spero ridurranno le dimensioni dell’anguria centrale, ma son convinto che il telaio sara’ simil TL attuale senza rinforzo…tengo basse le aspettative per eventualmente rimanere sorpreso dopo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="skaas, post: 505201, member: 15880"] Sicuramente se si ha a disposizione tanta potenza, si sarà piu’ invogliati ad usarla, e ci sta anche come “main use”. Ma non e’ questo il punto. Il fatto di abbassare le assistenze e’ dato dal fatto che posso affrontare anche dislivelli importanti over 2k…con comunque una bella spinta per i passaggi piu’ tecnici. Quindi ho una bici molto polivalente, e un peso ridotto che certamente giova. Ovviamente e’ un tipo di bici AM, ne usciranno altre molto interessanti. Anche io aspetto specialized. Se batteria sara’ duplice da 814wh per alcuni o 400 e rotti wh + extender come si vocifera, sara’ un bel progetto. Spero ridurranno le dimensioni dell’anguria centrale, ma son convinto che il telaio sara’ simil TL attuale senza rinforzo…tengo basse le aspettative per eventualmente rimanere sorpreso dopo ;) [/QUOTE]
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