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<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 499643" data-attributes="member: 3411"><p>Se è vero come ha detto [USER=1]@marco[/USER] che il Bosch può arrivare a 105nm e che lo tengono più basso per il consumo trasmissioni. E se è vero come è vero che il CX5 da 85 nm pesa 2,8kg, che il nuovo Brose da 95nm è annunciato per 2,9kg, e che il Dji da 105 nm pesa solo 2,5kg. I dubbi sull'affidabilità io ce li ho tutti. Altrimenti significa che gli ingegneri Dji sono dei genii o gli altri delle capre</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 499643, member: 3411"] Se è vero come ha detto [USER=1]@marco[/USER] che il Bosch può arrivare a 105nm e che lo tengono più basso per il consumo trasmissioni. E se è vero come è vero che il CX5 da 85 nm pesa 2,8kg, che il nuovo Brose da 95nm è annunciato per 2,9kg, e che il Dji da 105 nm pesa solo 2,5kg. I dubbi sull'affidabilità io ce li ho tutti. Altrimenti significa che gli ingegneri Dji sono dei genii o gli altri delle capre [/QUOTE]
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