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Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
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<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 499201" data-attributes="member: 310"><p>Post su Facebook di un altra prova:</p><p></p><p>[ATTACH=full]74541[/ATTACH]</p><p>Traduzione “Ho testato oggi l’Amflow PL Carbon Pro (800). Il motore è unico, molto silenzioso e molto potente. Molto più silenzioso del Bosch CX Race sulla mia Orbea Wild o dello Shimano EP8-RS sulla mia Orbea Rise. Assolutamente nessun rumore in discesa. La bici è veramente impressionante. Non sono affatto un fan di Magura. Li sostituirei con un TrickStuff Direttissima. Il rivenditore l’aveva convertita in Mullet (preferisco 2x 29 pollici). Ho percorso lo stesso sentiero enduro a Friburgo (Germania) 3 volte oggi. Sempre in modalità trail su una salita: 470 metri di altitudine, 4 chilometri. La batteria è scesa dal 68% al 43%. Ho percorso un totale di 28,7 chilometri e 1536 metri di altitudine oggi. Molta modalità trail, pochissima eco e una salita quasi tutta in modalità automatica. Boost attivato 4 volte. Temperatura di 10 gradi, il mio peso 85 chili. Batteria rimanente 5%. Conclusione: bici molto interessante, ma deve essere con una batteria da 800Wh!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 499201, member: 310"] Post su Facebook di un altra prova: [ATTACH type="full"]74541[/ATTACH] Traduzione “Ho testato oggi l’Amflow PL Carbon Pro (800). Il motore è unico, molto silenzioso e molto potente. Molto più silenzioso del Bosch CX Race sulla mia Orbea Wild o dello Shimano EP8-RS sulla mia Orbea Rise. Assolutamente nessun rumore in discesa. La bici è veramente impressionante. Non sono affatto un fan di Magura. Li sostituirei con un TrickStuff Direttissima. Il rivenditore l’aveva convertita in Mullet (preferisco 2x 29 pollici). Ho percorso lo stesso sentiero enduro a Friburgo (Germania) 3 volte oggi. Sempre in modalità trail su una salita: 470 metri di altitudine, 4 chilometri. La batteria è scesa dal 68% al 43%. Ho percorso un totale di 28,7 chilometri e 1536 metri di altitudine oggi. Molta modalità trail, pochissima eco e una salita quasi tutta in modalità automatica. Boost attivato 4 volte. Temperatura di 10 gradi, il mio peso 85 chili. Batteria rimanente 5%. Conclusione: bici molto interessante, ma deve essere con una batteria da 800Wh! [/QUOTE]
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