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Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
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Testo
<blockquote data-quote="velocipede" data-source="post: 493741" data-attributes="member: 2047"><p>Io ho delle ipotesi ...</p><p></p><p>- il rider la sera prima si è bombato il mondo e il giorno dopo era più in forma</p><p>- quelli della Dji hanno taroccato i dati perché sono cinesi e qualsiasi impostazione di coppia si setta, lei se ne sbatte e picchia fuori sempre 120 Nm</p><p>- la bici montava i Direttissima Trickstuff che la frenavano meglio tutta quella potenza nelle salite tecniche</p><p>- Cris non ha potuto dirci che assieme alla Amflow stava testando anche un altro <a href="https://ramairfairing.com/pages/raf-1-pioneering-bike-backpack?form_type=customer#contact_form" target="_blank">prodotto</a></p><p></p><p>Ne ho pure un'altra ... che indipendentemente dai Nm, l'Auto del Dji abbia una maggior percentuale d'assistenza .. ma di quest'ultima devo chiedere conferma al cinese del take-away</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="velocipede, post: 493741, member: 2047"] Io ho delle ipotesi ... - il rider la sera prima si è bombato il mondo e il giorno dopo era più in forma - quelli della Dji hanno taroccato i dati perché sono cinesi e qualsiasi impostazione di coppia si setta, lei se ne sbatte e picchia fuori sempre 120 Nm - la bici montava i Direttissima Trickstuff che la frenavano meglio tutta quella potenza nelle salite tecniche - Cris non ha potuto dirci che assieme alla Amflow stava testando anche un altro [URL='https://ramairfairing.com/pages/raf-1-pioneering-bike-backpack?form_type=customer#contact_form']prodotto[/URL] Ne ho pure un'altra ... che indipendentemente dai Nm, l'Auto del Dji abbia una maggior percentuale d'assistenza .. ma di quest'ultima devo chiedere conferma al cinese del take-away [/QUOTE]
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