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E-Mountain Bikes
AM vs ENDURO: confronto interessantissimo in discesa, salita, misto.
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Testo
<blockquote data-quote="Yarin VooDoo" data-source="post: 406320" data-attributes="member: 15130"><p>Sono piuttosto in accordo con quanto esposto nel videotest, quantomeno mi ritrovo con le sensazioni descritte e che provo anche con la mia Trance X E+, non ho provato la Reign (...anche se ogni tanto un pensierino ce lo faccio), ma posso certamente confermare che sulla salita tecnica la Trance è fenomenale e, in effetti, avere 20mm in più di corsa da gestire probabilmente complicherebbe le cose.</p><p>In discesa la maggior escursione e la geometria più aperta e aggressiva indubbiamente restituisce più sicurezza e porta a spingere di più, ma, in tutta onesta, con la Trance non vi ho trovato tutti questi limiti, anzi...</p><p></p><p>Sulla questione salti, dovrei poter fare il confronto tra le due in prima persona, ma capisco il fatto che la minor escursione della Trance probabilmente aiuta in fase di distacco, mentre la maggior escursione della Reign ovviamente aiuta in fase di atterraggio.</p><p>Ma anche qui...con la Trance sono riuscito a fare un drop decisamente alto e non ha fatto una piega, quindi più che soddisfatto.</p><p></p><p>A voler fare l'avvocato del diavolo, il titolo del video andrebbe completato con un riferimento ai modelli Giant, dato che non è necessariamente detto che altre AM/Enduro con schemi di sospensione posteriore diversi il comportamento sia lo stesso, come i risultati.</p><p>A parte tutto il <strong><em>Maestro</em></strong> di Giant è, IMHO, fenomale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yarin VooDoo, post: 406320, member: 15130"] Sono piuttosto in accordo con quanto esposto nel videotest, quantomeno mi ritrovo con le sensazioni descritte e che provo anche con la mia Trance X E+, non ho provato la Reign (...anche se ogni tanto un pensierino ce lo faccio), ma posso certamente confermare che sulla salita tecnica la Trance è fenomenale e, in effetti, avere 20mm in più di corsa da gestire probabilmente complicherebbe le cose. In discesa la maggior escursione e la geometria più aperta e aggressiva indubbiamente restituisce più sicurezza e porta a spingere di più, ma, in tutta onesta, con la Trance non vi ho trovato tutti questi limiti, anzi... Sulla questione salti, dovrei poter fare il confronto tra le due in prima persona, ma capisco il fatto che la minor escursione della Trance probabilmente aiuta in fase di distacco, mentre la maggior escursione della Reign ovviamente aiuta in fase di atterraggio. Ma anche qui...con la Trance sono riuscito a fare un drop decisamente alto e non ha fatto una piega, quindi più che soddisfatto. A voler fare l'avvocato del diavolo, il titolo del video andrebbe completato con un riferimento ai modelli Giant, dato che non è necessariamente detto che altre AM/Enduro con schemi di sospensione posteriore diversi il comportamento sia lo stesso, come i risultati. A parte tutto il [B][I]Maestro[/I][/B] di Giant è, IMHO, fenomale. [/QUOTE]
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