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Testo: <blockquote data-quote="em_1958" data-source="post: 72877" data-attributes="member: 196">600 m di salita costante al 11% se conosci i motori e la loro coppia max/rpm il gioco è fatto "senza fronzoli"<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />  se invece devi scrivere quello che vogliono gli sponsor allora va bene quell'articolo.Abbiamo visto tutti i grafici (peraltro vecchiotti) sulla coppia/potenza dei motori in questione mi sembra che il PW a 80 rpm sia all'altezza del Bosch, quindi deduco che se un biker test non riesce a pedalare su una salita costante di 600 m 11% alla coppia max di quel motore, i casi sono 2:  o si sta guadagnando la pagnotta e quindi viene imboccato o è un biker con il pieno di grappa friulana.Anche mia moglie riesce a pedalare su quella salita  tenendo la coppia max del suo PW ed è al limite dello stacco motore, la differenze possono essere di qualche mezza ruota, dipende dalle capacità del biker di tenere la max coppia.Per chi conosce Vicenza, la salita di Monte Berico, arrivo di una tappa del giro d'Italia: ultimo tratto sono circa 600 di rettilineo all'11% .</blockquote>

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