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Testo: <blockquote data-quote="CORSARO" data-source="post: 72863" data-attributes="member: 981">eccomi... confermo che il pw è MOLTO limitante e gli strappetti te li scordi... anzi ti cascano ibballe se ci provi... come si è accorto subito [USER=324]@Auanagana[/USER] quando ci scambiammo le bici in quel di livorno.il pw-x è un po meglio ma gira fino a 110 rpm solo in modalità epw che è eccessiva in termini di potenza ... consumo.. e scarsissima naturalezza.n.b il fatto che yamaha stessa abbia lavorato (secondo me male dato che non è cambiato molto) sul range degli rpm del pw la dice lunga che sia effettivamente un bel "difettuccio" specialmente in una guida sportiva.ricordiamoci che yamaha ha fatto oltre al pw-x anche il pw SE (second edition) lavorando proprio sul regime di rotazione... forse ci sono arrivati anche loro?sia chiaro che il pw non è un pacco di motore... è potente.. coppia in basso e si usa bene... ma non è sportivo... tutto quipoi c'è il bosch... che dire.... va come un treno... gira alto... strappi improvvisi sempre supportati dal motore.... l'unico neo (per quelli come me che non hanno la EMTB è la poca naturalezza in sport e turbo)</blockquote>

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