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Testo: <blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 72821" data-attributes="member: 44">Sono molto attento a questo aspetto, sulle bici che testo ho sempre montato il sensore di cadenza, più volte ho verificato che ogni motore da il meglio di se a determinate frequenze:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Bosch da 70 a 110 rpm</li> <li data-xf-list-type="ul">Shimano da 75 a 105 rpm</li> <li data-xf-list-type="ul">Yamaha fino a 85 rpm</li> <li data-xf-list-type="ul">Rocky da 80 a oltre 110 rpm</li> <li data-xf-list-type="ul">Brose NP.(non ho dati)</li> <li data-xf-list-type="ul">Hill Raser da verificare</li> </ul>Quindi quando affronti una rampa estremamente ripida hai bisogno di spinta e velocità alla base della rampa per poi mantenere equilibrio nel tratto successivo, è un approccio trialistico, dove sei costretto a scegliere in partenza il rapporto da utilizzare e quindi hai bisogno di un motore che abbia un buon range di utilizzo e che non vada "fuorigiri" in partenza.</blockquote>