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Testo
<blockquote data-quote="SGLMRC" data-source="post: 115440" data-attributes="member: 493"><p>questa mattina ho potuto provare una "salita test" ....... emtb parte da un minimo di assistenza pari al tour per arrivare al turbo quando si spinge sui pedali....in pratica su salite proibitive lavora sempre in modalita' turbo in quelle facili si passa in tour lo steep intermedio che sarebbe stato il vecchio sport non l'ho mai notato in modo evidente.....oggi sulla "salita di prova" ho riprovato col nuovo emtb pedivelle corte.....che dire la differenza c'e' in modo assoluto ......ora finalmente la risposta "tour sport turbo" si sente (io parlo con pedivelle normali dato che non ho una grand gamba.....) ovviamente per avere una risposta piu' brillante si consuma leggermente di piu' come diceva Vicma56 che ha proprio menzionato i metri in meno di percorso che si fanno.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SGLMRC, post: 115440, member: 493"] questa mattina ho potuto provare una "salita test" ....... emtb parte da un minimo di assistenza pari al tour per arrivare al turbo quando si spinge sui pedali....in pratica su salite proibitive lavora sempre in modalita' turbo in quelle facili si passa in tour lo steep intermedio che sarebbe stato il vecchio sport non l'ho mai notato in modo evidente.....oggi sulla "salita di prova" ho riprovato col nuovo emtb pedivelle corte.....che dire la differenza c'e' in modo assoluto ......ora finalmente la risposta "tour sport turbo" si sente (io parlo con pedivelle normali dato che non ho una grand gamba.....) ovviamente per avere una risposta piu' brillante si consuma leggermente di piu' come diceva Vicma56 che ha proprio menzionato i metri in meno di percorso che si fanno..... [/QUOTE]
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