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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 336321" data-attributes="member: 697"><p>Ancora non ci capiamo!</p><p>provo a farti un esempio nel tuo campo, le moto: con il PWX2 è come se, sulla manopola dell'acceleratore, tu avessi 3 scatti, uno che accelera solo per 2 cm, il secondo va da 3 a 5 cm ed il terzo da 7 a 10 cm, fine corsa. Con il Bosch invece hai la completa gestione dell'acceleratore e quindi della potenza, su tutto l'arco del gas, e lo gestisci con le tue gambe.</p><p>Emtb lite potrebbe andare bene, ma non per tutti, tant'è che un mio amico con Moustache usa molto spesso EMTB invece di Tour Magic (cosi lo chiamano loro), perchè secondo lui per farlo andare c'è da spingere troppo. Probabilmente a me andrebbe bene e a lui andrebbe meglio Tour fisso, che comunque potrebbe farsi re installare.</p><p>Del resto c'è chi togli EMTB e fa mettere Sport per lo stesso motivo, chi non è allenato e non fa percorsi tecnici, preferisce una assistenza che tira appena fai girare i pedali senza tanto sforzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 336321, member: 697"] Ancora non ci capiamo! provo a farti un esempio nel tuo campo, le moto: con il PWX2 è come se, sulla manopola dell'acceleratore, tu avessi 3 scatti, uno che accelera solo per 2 cm, il secondo va da 3 a 5 cm ed il terzo da 7 a 10 cm, fine corsa. Con il Bosch invece hai la completa gestione dell'acceleratore e quindi della potenza, su tutto l'arco del gas, e lo gestisci con le tue gambe. Emtb lite potrebbe andare bene, ma non per tutti, tant'è che un mio amico con Moustache usa molto spesso EMTB invece di Tour Magic (cosi lo chiamano loro), perchè secondo lui per farlo andare c'è da spingere troppo. Probabilmente a me andrebbe bene e a lui andrebbe meglio Tour fisso, che comunque potrebbe farsi re installare. Del resto c'è chi togli EMTB e fa mettere Sport per lo stesso motivo, chi non è allenato e non fa percorsi tecnici, preferisce una assistenza che tira appena fai girare i pedali senza tanto sforzo. [/QUOTE]
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