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Testo
<blockquote data-quote="Simone K2" data-source="post: 309137" data-attributes="member: 5319"><p>Confermo anch'io per quanto riguarda la Rail: dopo l'aggiornamento, Tour rimane tour (di nome e di fatto). Ricordo che quando ho comperato la bicicletta c'erano molti errori nel sito: per esempio, il carro posteriore era indicato in alluminio e i dischi freno da 180. La modalità e-mtb lite è presente nei modelli 2021 della Rail, ma non in quelli 2020 che montano lo stesso motore e sono sostanzialmente identici (<a href="https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mtb-elettriche/rail/rail-9-8/p/30694/" target="_blank">https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mtb-elettriche/rail/rail-9-8/p/30694/</a>). Comunque è strano che , trattandosi di un aggiornamento software, non sia proposto come alternativa su tutti i modelli: penso che avere entrambe le modalità "automatiche" sarebbe un plus non da poco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Simone K2, post: 309137, member: 5319"] Confermo anch'io per quanto riguarda la Rail: dopo l'aggiornamento, Tour rimane tour (di nome e di fatto). Ricordo che quando ho comperato la bicicletta c'erano molti errori nel sito: per esempio, il carro posteriore era indicato in alluminio e i dischi freno da 180. La modalità e-mtb lite è presente nei modelli 2021 della Rail, ma non in quelli 2020 che montano lo stesso motore e sono sostanzialmente identici ([URL]https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mtb-elettriche/rail/rail-9-8/p/30694/[/URL]). Comunque è strano che , trattandosi di un aggiornamento software, non sia proposto come alternativa su tutti i modelli: penso che avere entrambe le modalità "automatiche" sarebbe un plus non da poco. [/QUOTE]
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