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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 301671" data-attributes="member: 697">Girovagando su youtube, sul canale di emtb network, mi sono guardato questo video di un test, non scientifico, ma secondo me indicativo, di un confronto del Gen4 pre e post aggiornamento a 85 Nm; In pratica, si prova la stessa bici, nello stesso giorno, su una salita di 800 mt. prima in Eco e poi in Turbo. La cosa che colpisce è la differenza di tempo in Eco, di ben 20 secondi (su un tempo di circa 2 minuti!!) con l'Eco del motore a 85Nm!!La differenza in Turbo a mio parere è molto minore, che potrebbe essere dovuto ad un minore impegno del rider.Questo potrebbe spiegare il perchè, con l'aggiornamento successivo, Bosch abbia riportato l'erogazione di potenza in Eco al precedente livello, magari per questione di consumo.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite142" alt=":neutral:" title="Neutral    :neutral:" loading="lazy" data-shortname=":neutral:" />[MEDIA=youtube]pWummE_JcKg[/MEDIA]</blockquote>

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