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Testo: <blockquote data-quote="Dr. Ergal" data-source="post: 294970" data-attributes="member: 19">Eseguito aggiornamento da centro aut. Bosch lo scorso venerdì.Fatto un bel giro probante ieri. Salite tecniche, molto scassate (passaggi trialistici) e lunghe salite sia asfaltate che sterrateLa differenza l'ho sentita, ma non posso dire di aver avverito i 5Nm di coppia in più.Ho sentito il motore più fluido e progressivo, come se l'isteresi tra i sensori si fosse ridotta (cioè, in soldoni, la centralina reagisse con maggior prontezza ai feedback della sensoristica, restituendo quindi un'azione meno spigolosa e più rotonda)Ho avvertito questa maggior morbidezza (ripeto, non ho avvertito aumento di spinta ma aumento della QUALITA' della spinta) in tutti i livelli di assistenza, ma la differenza più marcata l'ho avvertita in Emtb: oltre alla già citata incrementata morbidezza, il motore si è mostrato più reattivo agli impulsi dei pedali. Il (voluto) ritardo di spegnimento del motore porta in effetti ad una maggiore continuità di spinta sullo scassato e sulle salite tecniche; la sensazione è quella di una mano sulla schiena che spinge sempre in maniera costante e presente ma senza essere invadente.Intendiamoci... come ho scritto all'inizio, non si tratta di una modifica abissale. E' avvertibile, ma non in maniera eclatante.Riprova del fatto che il cambiamento non è rimarchevole in senso puramente prestazionale è il fatto che i consumi sembrano essere rimasti inalteratiMi piace il nuovo motore? SI'Cambia in modo netto l'esperienza dell'uso del motore? NOTornerei alla vecchia versione? NO</blockquote>

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