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Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")
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Testo
<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 265819" data-attributes="member: 697"><p>Rispondo qui un po’ a tutto:</p><p>No, i 10 nm in più sono SOLO sui due livelli più alti, per cui EMTB e TURBO. </p><p>E no, quello che dici tu non è una assistenza variabile, perché avrai sempre tot copia massima per ogni livello che dovrai selezionare, mentre con EMTB la copia max sarà sempre quella del livello Turbo, ma varierà la potenza, che aumenterà con la tua spinta sui pedali, variando dal 140% al 400%. </p><p>La potenza max erogabile da questo motore dovrebbe essere di almeno 600 W. </p><p>Poi dipende sempre che utilizzo fai della bici, ma se fai un po’ di percorsi tecnici in salita, penso che non ci sia niente di simile ad EMTB, meno che mai usando Trail o Sport. </p><p>bisogna però usarla e capirne il funzionamento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 265819, member: 697"] Rispondo qui un po’ a tutto: No, i 10 nm in più sono SOLO sui due livelli più alti, per cui EMTB e TURBO. E no, quello che dici tu non è una assistenza variabile, perché avrai sempre tot copia massima per ogni livello che dovrai selezionare, mentre con EMTB la copia max sarà sempre quella del livello Turbo, ma varierà la potenza, che aumenterà con la tua spinta sui pedali, variando dal 140% al 400%. La potenza max erogabile da questo motore dovrebbe essere di almeno 600 W. Poi dipende sempre che utilizzo fai della bici, ma se fai un po’ di percorsi tecnici in salita, penso che non ci sia niente di simile ad EMTB, meno che mai usando Trail o Sport. bisogna però usarla e capirne il funzionamento. [/QUOTE]
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