Affidabilità lettura batteria residua (Bosch cx 4 performance)

[Danapoint]

Buongiorno,chiedo scusa se la questione fosse stata già trattata.

Sono alle prime uscite con la mia bici e secondo me i dati che leggo sul purion sono un po’ discordanti. Ieri uscito con batteria piena,40 km e 700 mt di dislivello, il display mi da ancora 4 tacche ma il chilometraggio residuo sono 57km in eco e circa 40 in sport. Capisco che sono cifre che si aggiornano in base alla pedalata e tutto il resto,ma sia 57 km che 40 è veramente poca autonomia rispetto alle 4 tacche. Morale : su chi mi devo basare per pedalare tranquillo senza paranoie ?

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[Enri]

Ieri uscito con batteria piena,40 km e 700 mt di dislivello, il display mi da ancora 4 tacche ma il chilometraggio residuo sono 57km in eco e circa 40 in sport?

detto così sembra strano, ma la 4a tacca può voler dire il 79% ma anche il 61% della carica, poi considera che la 5a tacca dura di meno delle altre, per cui anche il valore residuo teorico di 57/40 km è possibile

 

[Rolly]

Per me è impossibile fare 40 km e 700 m+ consumando una sola tacca!!!
Qualcosa non torna a mio avviso

 

[Danapoint]

Per me è impossibile fare 40 km e 700 m+ consumando una sola tacca!!!
Qualcosa non torna a mio avviso

Tieni conto che da buon ex stradista pedalo parecchio agile in salita e in piano tengo bene i 28/30 all’ora.

Altra cosa : ho notato che parlate spesso di percentuale residua della batteria,la percentuale è un dato ipotetico o nei menù del Purion si può visualizzare anche questa?

 

[Rolly]

Tieni conto che da buon ex stradista pedalo parecchio agile in salita e in piano tengo bene i 28/30 all’ora.

Altra cosa : ho notato che parlate spesso di percentuale residua della batteria,la percentuale è un dato ipotetico o nei menù del Purion si può visualizzare anche questa?

No nel purion hai le tacche che comunque a mio parere sono molto precise circa il consumo.
Per quanto riguarda ciò che ho scritto nel post precedente,è sempre mia idea non torni il conto km/dislivello/una tacca.....

 

[Danapoint]

No nel purion hai le tacche che comunque a mio parere sono molto precise circa il consumo.
Per quanto riguarda ciò che ho scritto nel post precedente,è sempre mia idea non torni il conto km/dislivello/una tacca.....

Ok ti ringrazio. Quindi intendi che una tacca per quello che ho fatto è troppo poco ?

 

[Rolly]

Ok ti ringrazio. Quindi intendi che una tacca per quello che ho fatto è troppo poco ?

A meno che tu non abbia pedalato a motore spento,essendo allenato, facendo le proporzioni con cinque tacche,quanti km e dislivello puoi fare?????

 

[albertoalp]

Con me viene sempre un amico che ha Haibike AllMnt 3.0 con Bosch gen4. Il suo Purion segna senpre consumi irrisori. Oggi per esempio a Finale ligure dopo aver fatto dh donne e san Bernardino, circa 45 km e 1000 mtdsl aveva bruciato una sola tacca. Quasi tutto in Eco, pedalata agile ad alta cadenza, peso circa sui 65 chili.

 

[NONNOCICLISTA]

Porto la mia esperienza del gen 2 derivante da 26.000 km fatti. Ho lintuvia. Per sapere o meglio per fare la differenza tra i km segnati disponibili a batteria tutta carica e quelli disponibili, dopo tot ore girate, è necessario resettare la voce "km disponibili" e lui ricalcola il tutto in base a come è programmato (penso ad un tot di ultimi km fatti). Venerdì la prima tacca della batteria mia da 500, con gomme lisce da strada , misura 1,50 , solo asfalto è calata dopo 48 km fatti. Sono calate altre due per fare i restanti 36 km per tornare a casa.

 

[Rolly]

Per la esperienza mia con Bosch gen 2 il purion è affidabile.
Le tacche si spengono in conseguenza con cadenza logica.
La prima dura quanto le altre.
Oggi esco e controllo esattamente a quanti km si spegne.
Uso eco e tour prevalentemente

 

[guecio]

io sono un Torello di 110Kg e con la mia Scott Genius 920 , gen4, 625w di batteria faccio in media 325m di dislivello a tacca in TOUR.
Per il consumo conta peso e pendenza, il mio giro classico , tutto in Tour, sono 33km con 1225m di dislivello e torno a casa sempre con una tacca...

Il cruccio se volete e' proprio quello, l'ultima, fottutissima, tacca che non sai mai quanto dura e spesso cambi sempre idea dicendo rimango a piedi...
Per quanto riguarda i consumi di 600/700 e passa a tacca secondo me ci stanno, io stesso riesco a fare 500m di dislivello utilizzando ECO ma alla fine non vale la pena... IO salgo per scendere e se faccio tutto in ECO poi IO non ho batteria e non mi diverto una cippa... anzi rischio e basta...

 

[albertoalp]

Si, i consumi del Gen4 sono davvero bassissimi anche se 3500-3800 mdsl mi sembrano un pò esagerati.
Peccato il rumore altrimenti non avrei dubbi.

 

[Rolly]

È impossibile fate una comparazione tra diversi utilizzatori del motore in questione.
Troppo importante è "quanta roba" ci metti tu biker!!
Ma pure io penso non si può fare 3000 mt d+ con una carica

 

[guecio]

si ma considerate che il motore NON spinge con la stessa forza nelle ultime 2 tacche secondo me, se non ricordo male c'e' una sorta di risparmio dei consumi per farti tornare a casa... e poi poi avere quanta gamba vuoi... puoi fare 600metri nella prima tacca ma poi la gamba piano piano scende e la richiesta di motore piano piano aumenta. Quindi non puoi fare 600x5...
Secondo me gente leggera e ben allenata riesce a farci 2500 metri utilizzando parsimoniosamente Tour in favore di Eco...
E' un utilizzo diverso da quello che piace a me ma ci sta...

 

[triv]

Ok ti ringrazio. Quindi intendi che una tacca per quello che ho fatto è troppo poco ?

Come già detto potresti anche essere con batteria al 61% altre 10 pedalate e si spegne la seconda tacca, quindi nel tuo giro hai consumato due tacche.
Autonomia è troppo variabile per essere un dato empirico.
" l'eterna questione della scarsa precisione delle 5 tacche!"

 

[albertoalp]

Devo anche dire però che questo mio amico con Bosch Gen4 ha voluto per questo continuare fino a spegnere la quarta tacca e rimanendo con una sola accesa, sempre consumando allo stesso modo per ogni tacca e con motore sempre potente allo stesso modo.

 

[federicotv]

Devo anche dire però che questo mio amico con Bosch Gen4 ha voluto per questo continuare fino a spegnere la quarta tacca e rimanendo con una sola accesa, sempre consumando allo stesso modo per ogni tacca e con motore sempre potente allo stesso modo.

Giusto ieri ho voluto provare l'autonomia in E-mtb del mio bosch gen4 avevo batteria al seguito e l'ho portata fino a che non si è spenta, 1490 mt di dislivello in 42 Km peso 80 Kg e sono mediamente allenato, esco una volta alla settimana.
Vedere 3500/3800 metri di dislivello mi pare strano se non sono fatti a bici spenta.

 

[albertoalp]

Giusto ieri ho voluto provare l'autonomia in E-mtb del mio bosch gen4 avevo batteria al seguito e l'ho portata fino a che non si è spenta, 1490 mt di dislivello in 42 Km peso 80 Kg e sono mediamente allenato, esco una volta alla settimana.
Vedere 3500/3800 metri di dislivello mi pare strano se non sono fatti a bici spenta.

Sono d'accordo con te, credo ai miracoli ma sono. ancora perplesso. Non capisco se il Purion del mio amico bara o bara lui......

 

[Rolly]

Giusto ieri ho voluto provare l'autonomia in E-mtb del mio bosch gen4 avevo batteria al seguito e l'ho portata fino a che non si è spenta, 1490 mt di dislivello in 42 Km peso 80 Kg e sono mediamente allenato, esco una volta alla settimana.
Vedere 3500/3800 metri di dislivello mi pare strano se non sono fatti a bici spenta.

Tantissima roba in emtb!!!!!!

 

[Danapoint]

Aggiorno il topic:

Partito oggi con 4 tacche e rimasto con 2, 32 km,582 metri di dislivello e velocità media 19,7 km. Tornato alla macchina con due tacche. Utilizzata solo in ECO e Tour. La bici è questa,non è proprio una mtb. Peso 85 kg,17 la bici.