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<blockquote data-quote="mauri88mtb" data-source="post: 341061" data-attributes="member: 11231"><p>con quella cifra prendi a stento l'equivalente di una graziella elettrificata ,ottima per la città etc .... con poco + di 1000 € prendi una 540 v2 e un bbs01b con batteria da 520 celle lg-samsung... diciamo 1100 se si prevede di cambiare catena e corona... e vado negli stessi posti dove vanno i miei amici con le native .... la scelta che sponsorizzi prevede innegabilmente un esborso ben +consistente , che diventerebbe dello stesso ordine di grandezza solo se ripiegasse sullo stesso modello di bici che si appresterebbe a elettrificare . Scelta rispettabilissima , se fa il suo gioco. Quello su cui dissento è la definizione di accrocchio , pasticcio , quasi a marcare una inadeguatezza di una scelta come l'elettrificazione che invece in tantissimi casi produce dei mezzi tutt'altro che inadeguati, con cui puoi affrontare una grande varietà di trail. Non tutti fanno enduro sparandosi a cannone le discese....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mauri88mtb, post: 341061, member: 11231"] con quella cifra prendi a stento l'equivalente di una graziella elettrificata ,ottima per la città etc .... con poco + di 1000 € prendi una 540 v2 e un bbs01b con batteria da 520 celle lg-samsung... diciamo 1100 se si prevede di cambiare catena e corona... e vado negli stessi posti dove vanno i miei amici con le native .... la scelta che sponsorizzi prevede innegabilmente un esborso ben +consistente , che diventerebbe dello stesso ordine di grandezza solo se ripiegasse sullo stesso modello di bici che si appresterebbe a elettrificare . Scelta rispettabilissima , se fa il suo gioco. Quello su cui dissento è la definizione di accrocchio , pasticcio , quasi a marcare una inadeguatezza di una scelta come l'elettrificazione che invece in tantissimi casi produce dei mezzi tutt'altro che inadeguati, con cui puoi affrontare una grande varietà di trail. Non tutti fanno enduro sparandosi a cannone le discese.... [/QUOTE]
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