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Testo
<blockquote data-quote="Antoniomtb" data-source="post: 498817" data-attributes="member: 21477"><p>Scusa la mia ignoranza, ma a che servirebbe una molla della Saltafoss? E perchè il cuscino sotto al sedere?</p><p>Io adesso sulla mia scott quando vado su asfalto vado con le forcelle bloccate quindi non ho nessuna ammortizzazione e non ne sento la necessità, ho ovviamente i pantaloncini con la fondella in gel.</p><p>Quindi se potessi bloccare le sospensioni a livello di comodità non vedo quale sarebbe la differenza.</p><p>Per quanto riguarda invece la differenza dell'angolo di sterzo sinceramente non l'avevo valutato.</p><p>Ho visto comunque che l'altra ha un angolo di 66,5 contro 65 quindi differenza di 1,5 gradi. E' così differente nella guida?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Antoniomtb, post: 498817, member: 21477"] Scusa la mia ignoranza, ma a che servirebbe una molla della Saltafoss? E perchè il cuscino sotto al sedere? Io adesso sulla mia scott quando vado su asfalto vado con le forcelle bloccate quindi non ho nessuna ammortizzazione e non ne sento la necessità, ho ovviamente i pantaloncini con la fondella in gel. Quindi se potessi bloccare le sospensioni a livello di comodità non vedo quale sarebbe la differenza. Per quanto riguarda invece la differenza dell'angolo di sterzo sinceramente non l'avevo valutato. Ho visto comunque che l'altra ha un angolo di 66,5 contro 65 quindi differenza di 1,5 gradi. E' così differente nella guida? [/QUOTE]
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