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<blockquote data-quote="Treppy" data-source="post: 410305" data-attributes="member: 16528"><p>Nono, sono stato fraintendibile in effetti! Discorso sicurezza è sull'allestimento generale, ci sono bici allestite da cani e non sono d'accordo sul "tanto per quello che ci si deve fare..." perché sulla XC con i sram level a momenti non freno a uno stop su asfalto e entro in una strada in curva coperta!</p><p></p><p>Tornando al discorso forka invece... premettendo che è un discorso del tutto personale anche perché soldi miei son soldi miei e i soldi degli altri son soldi degli altri, ma su una bici che costa 4700€ se con 200€ in più prendo un top di gamma RS a discapito di un level enter di Fox non esiterei un momento a fare l'upgrade direttamente dal rivenditore, anche se quella forka lì potrei non sfruttarla mai (ma intanto con RS me la caverei meglio con le revisioni fai da te risparmiando sulla manutenzione, ma questo è un discorso a parte) ma intanto ogni buca che prendo giustificherebbe il 4% in più speso, anche se la differenza è minima, se un giorno poi volessi alzare un po' l'asticella il mezzo è già pronto e non incomberei subito nei grossi limiti che la rhythm farebbe subito percepire.</p><p>Discorso diverso se il venditore chiedesse 3-4-500€ in più, allora ci penserei solo qualora ne avessi il reale bisogno.</p><p></p><p>Spero di essere stato più chiaro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Treppy, post: 410305, member: 16528"] Nono, sono stato fraintendibile in effetti! Discorso sicurezza è sull'allestimento generale, ci sono bici allestite da cani e non sono d'accordo sul "tanto per quello che ci si deve fare..." perché sulla XC con i sram level a momenti non freno a uno stop su asfalto e entro in una strada in curva coperta! Tornando al discorso forka invece... premettendo che è un discorso del tutto personale anche perché soldi miei son soldi miei e i soldi degli altri son soldi degli altri, ma su una bici che costa 4700€ se con 200€ in più prendo un top di gamma RS a discapito di un level enter di Fox non esiterei un momento a fare l'upgrade direttamente dal rivenditore, anche se quella forka lì potrei non sfruttarla mai (ma intanto con RS me la caverei meglio con le revisioni fai da te risparmiando sulla manutenzione, ma questo è un discorso a parte) ma intanto ogni buca che prendo giustificherebbe il 4% in più speso, anche se la differenza è minima, se un giorno poi volessi alzare un po' l'asticella il mezzo è già pronto e non incomberei subito nei grossi limiti che la rhythm farebbe subito percepire. Discorso diverso se il venditore chiedesse 3-4-500€ in più, allora ci penserei solo qualora ne avessi il reale bisogno. Spero di essere stato più chiaro. [/QUOTE]
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