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<blockquote data-quote="MikeY" data-source="post: 526582" data-attributes="member: 14219"><p>Appena punti la bici verso l'entroterra di Sanremo (e cazzo se hai dei giri favolosi li dietro!) scoprirai che con l'elettrica o ti dai da fare o torni a casa presto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Se con il prossimo giro ci stai dentro alla carica residua, inutile caricarla. Lasciala al 70 che sta benissimo così.</p><p></p><p></p><p>Per non stancarsi "troppo" e conservare la carica, riduci la velocità, aumenta la cadenza di pedalata e usa il livello di assistenza più basso sufficiente a mantenere una velocità che giudichi accettabile. Più è bassa sarà la tua velocità accettabile, più strada farai.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MikeY, post: 526582, member: 14219"] Appena punti la bici verso l'entroterra di Sanremo (e cazzo se hai dei giri favolosi li dietro!) scoprirai che con l'elettrica o ti dai da fare o torni a casa presto :D Se con il prossimo giro ci stai dentro alla carica residua, inutile caricarla. Lasciala al 70 che sta benissimo così. Per non stancarsi "troppo" e conservare la carica, riduci la velocità, aumenta la cadenza di pedalata e usa il livello di assistenza più basso sufficiente a mantenere una velocità che giudichi accettabile. Più è bassa sarà la tua velocità accettabile, più strada farai. [/QUOTE]
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