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Testo: <blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 341633" data-attributes="member: 48">Accorciare il carro si può fare. Intanto mi sono procurato un carro di scorta tenendo l'originale da rimontare. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Il tutto poi è stato tagliato con una fresa dopo aver fatto una dima per mantenere l'allineamento. Inoltre sono stati creati dei rinforzi da inserire all'interno ed il tutto è stato saldato da un telaista che salda telai bici e ha competenza con le leghe di alluminio.Accorciare di 15 mm per me è una differenza che si sente e lo avevo già fatto sulla Levo GEN1, usato da me per oltre 5mila km ed è ancora in giro da ormai 4 anni con un rider abbastanza pesante ...Nessun problema, ma ovvio che bisogna sapere bene quello che si fa ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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