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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="Pietro.68" data-source="post: 582929" data-attributes="member: 5415">Il fatto è che in occidente non hanno capito come si resta sul mercato. Sono fermi a 20b anni fa.Esempio: per ogni telaio 10 allestimenti diversi. Questo comporta avere 10 versioni di tutto. Freni cambio Forcelle ammortizzatori gruppi centrali ecc....A che serve? A niente. Solo ad avere un magazzino acquisti gigante e molto diversificati e costi di assemblaggio più alti.I cinesi cosa fanno? Un telaio con 2 allestimenti. Uno medio alto e uno alto. Stop. Vuol dire magazzino piccolo e snello. E forza nei prezzi con i fornitori perché invece di prendere pochi pezzi di decine di componenti diverse ne prendi molto pezzi di solo 2 componenti. Meno componenti e maggiore quantità. Vuol dire maggiore forza d'acquisto.E costi di gestione e di assembaggio molto minori.Guardate cosa fanno con le macchine. Un modello 2 allestimenti. Uno full e uno quasi full per risparmiare qualcosa.Con le moto addirittura arrivano a fare un unico allestimento. Completo di tutto.SVEGLIA OCCIDENTE. Una volta eri la locomotiva del mondo. Adesso però gli altri vanno con l'aereo....</blockquote>

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