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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 413995" data-attributes="member: 30">Certamente le corone del pacco pignoni sono più delicate, la loro realizzazione è già allo stato dell’arte come materiali e finissaggi.Si deve tenere conto che le problematiche sono più gravose rispetto la corona ai pedali soprattutto perché hanno uno spessore inferiore, dovuto allo spazio cui sono costretti, e le sollecitazioni cui sono sottoposte durante il deragliamento della catena: i trattamenti possibili devono essere esclusivamente superficiali, quindi nitrurazione e/o cementazione per indurire l’acciaio (anche fino a 750 vickers) seguita da elettrochimici di cromo e nichel e per resistenza alla corrosione e per ulteriore incremento della durezza superficiale (anche fino a 1000 vickers), ma il nucleo deve rimanere “morbido”, altrimenti i denti fratturerebbero facilmente.Il rullino (bello duro!) tensiona il dente, specie quando la catena è allungata, la distorsione (pinna) avviene naturalmente, proprio perché ciò che si piega non si spezza!Il fenomeno è ancora più gravoso per i pignoni durante il passaggio della catena tra uno e l’altro, pur con i profili ottimizzati dei denti.Deve per forza esserci un compromesso tra durezza e rigidità.</blockquote>

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