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Testo: <blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 207944" data-attributes="member: 6839">Sono d'accordo con 30x26, anche se affronti il gradone a bassa velocità (di avanzamento) l'impatto è piuttosto secco e improvviso e la forcella si comprimerà ed al suo scavalcamento estenderà piuttosto velocemente.Mi permetto di aggiungere che i due circuiti, lsc e hsc non sono assolutamente separati ma lavorano sempre in parallelo influenzandosi a vicenda.Per esempio su una cartuccia rct3 di Rockshox se chiudi le lsc indurirai in seppur minore ma ben avvertibile anche le hsc, perché detto in parole povere se l'olio non riesce a passare dall'orifizio della lsc sarà costretto a muovere le lamelle della hsc.Viceversa se ammorbidisci le hsc fai lavorare di meno le lsc, è sempre un mix variabile tra le due.</blockquote>