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A cosa serve un cambio elettronico?
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Testo
<blockquote data-quote="etbike72" data-source="post: 188226" data-attributes="member: 5611"><p>Forse il problema sta nel titolo un po’ troppo generico.</p><p>Il lo intendo così:” quali prestanzioni offre in più un cambio elettronico rispetto al classico meccanico a filo?”</p><p>A mio avviso forse l’unica è l’assenza del cavo, se intendiamo un cambio wifi completo.</p><p>Per il resto non ritengo che cambi “meccanici” top di gamma: sram o shimano in termini di prestazioni, fluidità e precisione di cambiata siano da meno di un elettronico.</p><p>Ritengo, personalmente, sia un po’ una moda, vedi anche il telescopico con comando ele, quella di passare da comandi “filoattuati” a comandi elettronici.</p><p>Da ultimo a livello personale, se penso ai possibili upgrade da fare alla levo, la trasmissione (intesa come: catena, cambio, cassetta e manettino) è l’ultima cosa che andrei a toccare per il mio utilizzo e le mie necessità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="etbike72, post: 188226, member: 5611"] Forse il problema sta nel titolo un po’ troppo generico. Il lo intendo così:” quali prestanzioni offre in più un cambio elettronico rispetto al classico meccanico a filo?” A mio avviso forse l’unica è l’assenza del cavo, se intendiamo un cambio wifi completo. Per il resto non ritengo che cambi “meccanici” top di gamma: sram o shimano in termini di prestazioni, fluidità e precisione di cambiata siano da meno di un elettronico. Ritengo, personalmente, sia un po’ una moda, vedi anche il telescopico con comando ele, quella di passare da comandi “filoattuati” a comandi elettronici. Da ultimo a livello personale, se penso ai possibili upgrade da fare alla levo, la trasmissione (intesa come: catena, cambio, cassetta e manettino) è l’ultima cosa che andrei a toccare per il mio utilizzo e le mie necessità. [/QUOTE]
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