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+50km e +2100mt dislivello con batteria da 500: si può fare?
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Testo
<blockquote data-quote="Dr. Ergal" data-source="post: 160496" data-attributes="member: 19"><p>Riporto la mia esperienza più simile a questo giro.</p><p></p><p>56km (40% asfalto e 60% off) per 2200m d+</p><p>peso rider (all'epoca dell'impresa) 83kg (nudo) + 4kg circa di zainetto</p><p></p><p>Terminai il giro con ancora un 15% residuo di batteria, ma ho usato sempre la modalità più risparmiosa, spegnendo il motore in ogni tratto che lo permettesse</p><p>Avevo accorciato moltissimo i rapporti, con una corona 30T e un pacco pignoni 11-46</p><p></p><p>Quindi la risposta è sì, si può fare, ma i rapporti devono essere assai agili e si deve essere predisposti a faticare un po' più del consueto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dr. Ergal, post: 160496, member: 19"] Riporto la mia esperienza più simile a questo giro. 56km (40% asfalto e 60% off) per 2200m d+ peso rider (all'epoca dell'impresa) 83kg (nudo) + 4kg circa di zainetto Terminai il giro con ancora un 15% residuo di batteria, ma ho usato sempre la modalità più risparmiosa, spegnendo il motore in ogni tratto che lo permettesse Avevo accorciato moltissimo i rapporti, con una corona 30T e un pacco pignoni 11-46 Quindi la risposta è sì, si può fare, ma i rapporti devono essere assai agili e si deve essere predisposti a faticare un po' più del consueto :) [/QUOTE]
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