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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 324250" data-attributes="member: 5709"><p>Si, ok, ma non esageriamo con questo considerazione, non è che si parla di chissà quali differenze tra 27,5" e 29", e per giunta solo sul posteriore dove questo aspetto ha meno importanza. E poi se con ruota più grande si passano tanto meglio gli ostacoli ... perchè solo 29"? Perchè no 30" o 32" che si potrebbe pure fare? Non dobbiamo inventare nulla, gli antichi ci hanno indicato la strada, al "mullet" ci erano già arrivati molto prima di noi ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Kangaroo_Bicycle_Rev.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Va come passava bene gli ostacoli questo qui.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 324250, member: 5709"] Si, ok, ma non esageriamo con questo considerazione, non è che si parla di chissà quali differenze tra 27,5" e 29", e per giunta solo sul posteriore dove questo aspetto ha meno importanza. E poi se con ruota più grande si passano tanto meglio gli ostacoli ... perchè solo 29"? Perchè no 30" o 32" che si potrebbe pure fare? Non dobbiamo inventare nulla, gli antichi ci hanno indicato la strada, al "mullet" ci erano già arrivati molto prima di noi ... :) [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Kangaroo_Bicycle_Rev.jpg[/IMG] Va come passava bene gli ostacoli questo qui. [/QUOTE]
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