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Testo: <blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 324241" data-attributes="member: 48">Dipende ... certo il marketing cerca di spacciare come rivoluzionarie certe idee ma se poi non vanno bene spariscono.IMHO la più grande di tutte fu quando Shimano tentò di imporre nella MTB i *comandi cambio "Dual Control" tipo bici strada con la leva del freno che si sposta per cambiare ... quello si che non aveva proprio senso !!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Ma ad esempio anche le gomme plus da 3" come sulla prima Levo ora sono scomparse o ad esempio la forcella doppia piastra su alcune E-MTB non ha avuto successo. Il mullet è diverso, sulle E-bike ha senso per i motivi già detti: carro più corto (ma più corto vuol dire 440-445 non certo 430-420 come si è visto su alcune bici normali), ruota più robusta visto che comunque c'è più potenza e coppia. Poi anche in salita non è solo la ruota che da trazione, ma la geometria complessiva e la struttura della sospensione. IMHO non è la solita proposta del marketing, lo stanno usando molti costruttori, non a caso, da un po' di tempo e adesso ci è arrivata anche Specialized ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Comunque vedremo cosa succederà in futuro ... chi vuole scommettere ?  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />* ... per chi non li conosce, sono anche brutti !!! [ATTACH=full]40469[/ATTACH]</blockquote>

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