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Testo
<blockquote data-quote="reaper2312" data-source="post: 245122" data-attributes="member: 8702"><p>Il formato 27.5+ ha avuto mercato prevalentemente solo su ebike per 3 motivi.</p><p></p><p>1 praticamente il 90% dei modelli usciva plus quindi direi si sia trattato più di un monopolio imposto che di libera scelta si mercato</p><p></p><p>2 la gomma plus piace a chi è alle prime armi con la roba impegnativa, perdona tutto, non sei obbligato a studiare tutte le linee dove passare, frenano tanto e hanno una marea di grip. Le prime ebike avevano prevalentemente una clientela di rider poco esperti / poco allenati. Per cui le ruotone andavano alla grande. </p><p></p><p>3 avendo l'aiuto del motore nessuno si è preoccupato dell'attrito </p><p></p><p></p><p>Chi viene dal mondo muscolari sa bene invece che il formato plus è stato un mezzo buco nell'acqua, le aziende hanno provato spingerlo per un paio di anni ma non è piaciuto ne alle riviste ne ai top rider ne ai rider della domenica. </p><p></p><p>questo perché i fianchi sottili uniti alla grande deriva della gomma offriva si tanto confort e grip ma pochissima protezione ai tagli, guida incerta con gomma che ai flette in curva e tanto attrito da portare dietro. </p><p></p><p>A questo punto sono tornati al formato 29 studiando meglio i telai cercando si risolvere quei limiti dei primi modelli un po infelici su questo formato. </p><p></p><p></p><p>Detto questo, oggi il formato plus si è ridimensionato trovando un compromesso nella misura 2.60 / 2.80 che usato al posteriore ha i suoi buoni vantaggi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reaper2312, post: 245122, member: 8702"] Il formato 27.5+ ha avuto mercato prevalentemente solo su ebike per 3 motivi. 1 praticamente il 90% dei modelli usciva plus quindi direi si sia trattato più di un monopolio imposto che di libera scelta si mercato 2 la gomma plus piace a chi è alle prime armi con la roba impegnativa, perdona tutto, non sei obbligato a studiare tutte le linee dove passare, frenano tanto e hanno una marea di grip. Le prime ebike avevano prevalentemente una clientela di rider poco esperti / poco allenati. Per cui le ruotone andavano alla grande. 3 avendo l'aiuto del motore nessuno si è preoccupato dell'attrito Chi viene dal mondo muscolari sa bene invece che il formato plus è stato un mezzo buco nell'acqua, le aziende hanno provato spingerlo per un paio di anni ma non è piaciuto ne alle riviste ne ai top rider ne ai rider della domenica. questo perché i fianchi sottili uniti alla grande deriva della gomma offriva si tanto confort e grip ma pochissima protezione ai tagli, guida incerta con gomma che ai flette in curva e tanto attrito da portare dietro. A questo punto sono tornati al formato 29 studiando meglio i telai cercando si risolvere quei limiti dei primi modelli un po infelici su questo formato. Detto questo, oggi il formato plus si è ridimensionato trovando un compromesso nella misura 2.60 / 2.80 che usato al posteriore ha i suoi buoni vantaggi. [/QUOTE]
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