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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 557779" data-attributes="member: 21710">Anche se sarebbe opportuno aggiungere che parlando di motori elettrici, la dicotomia a cui siamo abituati sui termici (tanta coppia e pochi giri VS poca coppia e giri alti) non è più validaLe curve di potenza dei motori elettrici fondamentalmente partono da zero, raggiungono quasi verticalmente il valore massimo e da li procedono in linea retta fino al valore massimo di giri, con la curva di coppia che parte subito (o quasi) dal valore massimo per calare linearmente all'aumentare dei giriPerciò, sui motori elettrici più coppia si traduce semplicemente in più potenza</blockquote>