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M é la tua taglia

Tolto

risposta Claude: In base alla marcatura visibile sulla corona (55MM CHAINLINE, SRAM GX, 38T T-TYPE OR EAGLE CHAIN ONLY, cod. 3825A), questa è una corona SRAM GX Eagle T-Type direct mount specifica per Avinox. Offset: 3mm Le corone direct mount SRAM T-Type per chainline 55mm (quella marcata sulla...

3 mm… secondo AI inserendo le 4 fotografie che ho postato

Ribadisco che con @marco é da 6 mesi che utilizziamo le PX e PR e non abbiamo mai avuto la necessità di avere una corona a 34 denti come la PL (che potrebbe montare la 38 anche lei). E faccio notare, ancora una volta, che hanno aumentato i denti per sottoporre la catena ad un carico minore...

SRAM ha prodotto per Avinox corone a 36 e 38 denti per ridurre il carico sui componenti, leggete dai links… https://www.sram.com/en/sram/models/cr-ttyp-avx-a1 https://www.sram.com/en/sram/models/cr-xx-avx-a1

Si, considera il consumo di Bluetooth e per chi ce l’ha la SIM (Anche se in una settimana 11% mi sembra un po’ tanto). Il range ottimale della batteria è tra il 20 e 80% quando non la usi. Se vuoi, (e ti ricordi prima di uscire che non è carica al 100%), caricala all’80% e poi in base...

https://www.ridewill.it/p/it/amflow-ycjgcd00000506-spider-per-avinox-system-per-pl-carbon-pl-carbon-pro/1739300/ E devi acquistare la corona SRAM 34 e questo per smontarlo/avvitarlo...

La PL monta una 34… usa quella. Anche se la 38 va benissimo…

La batteria da 700w, con le nuove celle, la montano solo Amflow (PX) e Atherton. La batteria da 800 e 600 che sono di uguale costruzione la puoi montare sia con m2 che con m2s. Con la 800w dovrebbe avere un picco da 1300w mentre con la batteria da 700w il picco sale a 1500w.

no

Nelle configurazioni nell’app di Avinox puoi settare quasi tutti i cambi, cassette (da 11 a 12 rapporti) e corone (non ricordo da dove parte ma si ferma a 38). Addirittura in fase di test ci hanno chiesto se una cassetta da 13 rapporti fosse necessaria... Nino Schurter ha gareggiato una vita a...

Ha lo stesso attacco del motore M1 che monta una corona da 34.

Batteria da 600w e supporto (rinunci alla borraccia) sono 3,4 kg (il cavo è quadrato in uscita sull’extender e tondo in entrata sulla PX). La PR in entrata è quadrata… ed arrivi quasi a 27kg. Non abbiamo sentito, per il momento, nulla da Amflow.

Se il giro ti permette di ricaricare ti porti dietro il caricatore (1kg) e carica in un’ora circa il 60%. Con la PR ti metti la batteria nello zaino ed in 1 minuto la cambi. Ma ti porti dietro 3/4 kg in più.

uso in modalità AUTO 700w w 70 nm con settaggio overrun, ecc una o due tacche sopra la metà. E devo fare attenzione a non tirarmi in testa la bici (Dito sul freno sempre pronto). Il traction control di Avinox secondo me, in questo momento, è superiore a Bosch. Ora sto provando per @marco la...

Tra me e @marco ci sono 10 kg (a suo favore:triumph::)) e quando abbiamo provato la PX (Marco, 700W) e la PR (Io, 800W) divertendoci su sentieri tecnici senza lesinare sulla potenza. Su giri da 40km e 1500 metri siamo arrivati alla fine con lo +/- stesso consumo. Marco spinge con le gambe molto...

E il tipo di salita. Regolare consumi meno, sentieri scassati e tecnici con ripartenza di più

Caricatore PL simile al PX. Sono uguali nella presa e nel design ma non totalmente... :cool: Caricatore PR, presa diversa, ma molto più simile al PL ;)