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:joy:

Qualche giro in bici?

Voltigno, miniera abbandonata di bitume, canyon dello Scoppetturo (Campo Imperatore AQ) Gran Sasso Miniera abbandonata Canyon

Per fortuna c'è varietà di scelta, così ciascuno ha modo di prendere la bici che più gli piace e che è più adatta alle proprie esigenze. Pensare che una qualunque casa faccia una bici con caratteristiche in cui non crede è irragionevole, come pensare che ciò che piace a se stessi debba piacere...

Con la batteria estraibile si ha del peso in più quindi sì, specialized la voleva così anche a discapito del peso e la cinese pesa di meno perché la volevano così, a discapito della versatilità.

Direi che è solo una impressione, mettendo eco e tour+ a me sembra che aiutino ugualmente, se settati standard, quando si spinge poco con le gambe o la salita non è ripida, altrimenti tour+ è evidente che supporti molto più. Provando a mettere eco a +2 e tour+ neutro ho invece sentito nettamente...

Poiché sull'app il default è 85Nm penso che ci arrivi, ma sempre con percentuale assistenza motore bassa. Io eco l'ho impostato a 60Nm. Tour 140 Penso anche io che sia così

La stessa cosa che ho notato anch'io, spero che l'elenco sia in fase di definizione.

Sabato altro giro di prova con batteria + extender (completamente carichi alla partenza). Era un percorso un po' ostico per cui ho usato prevalentemente emtb, un po' di tour+ e circa 1km turbo depotenziato (-5). Prima tacca spenta dopo 750 metri di dislivello, a fine giro carica residua 63%...

Ma perché questa stessa discussione di cosa parla? Quella è la crepa nella vecchia batteria, che era nella foto accanto alla nuova batteria spedita da canyon

C'erano dei tratti esposti e stretti, da fare a piedi, a quello dietro di me è scivolato il piede a valle (aveva messo la bici a monte, e vabbè...) ed è volato di sotto e la bici gli è caduta sopra. È andata bene che si è fermato dopo qualche metro perché dopo era ancora più ripido e roccioso, e...

Monte Pettino (AQ)

Spero per te che sia ancora disponibile, il problema in questo periodo dell'anno è che molti cercano una bici o l'hanno appena comprata e se si desidera uno specifico modello/colore/taglia potrebbe non essere più disponibile. Questo per dire che talvolta conviene non starci a pensare su troppo...

x per i noti hater: non siete tenuti a comprarvi la bici se non vi piace e tantomeno a continuare a denigrare e provocare, i flame e le polemiche hanno stancato.

Ok il tuo esempio spiega in quale occasione può fare comodo una maggiore potenza disponibile, ma sono casi poco frequenti e limitati nel tempo per fortuna, perché la batteria durerebbe poco a chiedere al motore 750 W. D'altra parte questo esempio prevede l'utilizzo del turbo (400% della potenza...

Infatti, che poi in autostrada vanno a 110 per consumare poco... Non è che i 600 precedenti sono pochi, e nelle rampe molto ripide consumano già un sacco la batteria.

Marco scusa, io mi riferivo alla potenza, watt espressi dal motore che sono saliti a 750, non alla capacità della batteria, wattora, che con le nuove batterie sono passati da 750 Wh ad 800 Wh. Il mio dubbio deriva dal fatto che se l'ebiker medio chiede al motore solo sui 200 watt di potenza che...

Si però questo significa che Bosch ha fatto una cosa che non serve quasi a nessuno. O la stragrande maggioranza degli ebiker usa il turbo mettendo di suo 45-60 W oppure mette più watt di gambe usando assistenze meno energivore, ma in questo caso avere a disposizione 750 W sarebbe un controsenso.

C'è c'è, vedi i dettagli, scorri in fondo e aspetta che cambi immagine, prova con emtb.

"牧马人的终极型态没人怀疑吧" Ma veramente? :joy: