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Bene! Attendiamo recensione, peso, foto etc;):cool:

Compra la bici o direttamente con batteria da 600 o fattela montare in negozio (la 800 la rivendi a privato o la permuti al negozio) Ma tutto quello che fai sulla batteria fuori dai canali ufficiali è (comprensibilmente) a tuo rischio e pericolo, Orbea può non rispondere della garanzia. E...

Decisamente buoni, sono radiali, quindi sono di ultima generazione. Visto che sono già pesantucci di suo vai di tubeless!

Di che auto si tratta?

Lattice

puoi mettere i link per favore?

Sei hai la gamba evidentemente li fai. Io peso anche meno di lui, non credo arriverei a 2000. Con la Amflow in test ho fatto 44km, 953m dislivello, 49% batteria residua.

A me con una Giant del 2019 con batteria da 500 non mi pareva di notare cali tangibili di percentuale tra una settimana e l'altra, magari scendeva di 1%. Solo per il covid lo stop fu più lungo e avrà perso tipo il 2-3%.

I dati sperimentali riportati sono molto utili, mentre i calcoli di autonomia teorica sono sì interessanti ma molto teorici, li vedo fare anche dai negozianti ma per me sono fuorvianti, va tenuto conto non solo della batteria ma anche del ciclista. Mi spiego: - con Auto probabilmente uno si...

roba da matti. In queste condizioni per me potrebbero andare direttamente a farsi friggere...

Ho una Revelation e gli shimano Mt 500, sono leggero e non ho velleità discesistiche/enduristiche, sto dando un’occhiata per una full da uso trail. Esteticamente l’ho vista e mi piace, stavo cercando di capire se mi basta il modello base o salire al 6.6 o andare su altro

Immagino tu abbia provato la Whistle base 5.6 con forca Psylo e freni Magura oppure la 6.6 con Domain e shimano br420. Qualche impressione su questi due componenti, sospensioni e freni?

2000m io forse non li farei con la configurazione con cui l’ho provata. Con i settaggi più cuciti a mio piacimento e delle gomme più leggere da DC forse potrei arrivarci (ma sono 70kg)

Tolto il prezzo mancano i Nm. Non sono bici per chi ha poca gamba.

Concordo, le light sono state un fiasco perché costavano un’esagerazione, batterie ridicole, spinta ridotta… Un motore con i giusti Nm, con una potenza normale e una batteria decente se lo mettI a listino sotto una full power può fare dei bei numeri.

Se pensi che arrivi a breve fatti fare un ulteriore sconto, se pensi si vada per le lunghe dagli un ultimatum... Dipende molto poi se se attualmente a piedi o hai una bici con cui girare

Se presenti una bici il 9 Aprile e le consegni a fine Giugno, sconti pressoché inesistenti, e va fatto pure da beta tester: per me è un grosso NO Tanto vale attendere ancora e beccarsi qualche sconto autunnale. Ma a quel punto sarà già uscito qualche rumor sull’M3 e allora ciaone, ci aggiorniamo...

sarebbe decisamente interessante se tu ce li condividessi ;)

Personalmente ho molto a noia che la scheda tecnica riporti certa componentistica e poi la bici in negozio sia montata diversamente. Passi se si parla di upgrade, un XT al posto del Deore, una Gold invece di una Silver, ma se dichiari un freno Shimano e poi metti un Magura/Sram/Tektro etc può...

Di che colore? qualche foto?