Risultati della Ricerca

Penso sia una combinazione di fattori che hanno spinto Thok a farsi fare i telai ad oriente e calpestare i principi fondanti del made in Italy. Guadagnare di più, se le vendite aumentano serve aumentare il personale e non sempre si trova velocemente, poi diciamolo pure fare impresa in Italia è...

Mi sorge un dubbio, non è che per caso le differenze sono "minime" per fare digerire che la vecchia ha il vpp e la nuova il solito Horst e vanno bene uguale.......sgrat sgrat, sti tester.... scusate se son diffidente.

Be le lipo sono molto più pericolose, possono innescarsi se vanno al di sotto della tensione minima. Le litio non risentono di una scarica profonda a livello di iniziare la combustione, il calore che svilupperebbe una batteria per ebike dell'involucro di alu se ne farebbe beffe, io ho in casa...

La mia impressione sui prezzi e che si è persa la ragione da mò, tutti sti pseudo produttori assemblatori propongono prezzi esorbitanti, ma alla fine una volta venduto al pedalatore facoltoso? I numeri si fanno sulla massa non sulle nicchie, ad oriente si trovano la strada spianata per venire a...

A me incuriosisce anche il sensore con simil ruota fonica dell'abs, perchè tanta potenza se non riesci a scaricarla serve ad un ca cippa, qui sembra ci sia anche una sorta di controllo di trazione, Amflow se è come dicono ha portato innovazione, d'altronde c'è poco da dormire con i Cinesi, se...

Kove, CF moto, Royal e compagnia sono gli emergenti, fanno la stada dei Giap prima paccottaglia poi imparano e ci faranno pepperepe vedi Ktm che collabora con CF, il problema ora è che Ktm ha parecchi debiti facendo solo moto per portafogli gonfi questi qui ti danno un 450 a 5000/6000 euri che...

SC che figura di palta....bravi Mondraker

Vista ieri in un Open day dal vivo la Vala, il motore Bosch sembra accrocchiato con il telaio non è raccordato bene sul lato destro sembra manchi un pezzo, da profano non capisco perchè tenere il motore così indietro per non far spazio al VPP, non si può dire che staticamente sia una brutta emtb...

:joy: quando vorrò cambarla verrò a bussarti:joy:

Ciao, la mia Kenevo SL del 2021 color banana stà mutando in un Kenevo SL color limone...., tenuta sempre in garage sufficientemente scuro, a fianco della Ducati 999s del 2003 che è rossa e tale è rimasta in 21 anni, la Ken SL ha pensato bene di iniziare una trasformazione terminati i due anni di...

E anche riciclabile nella stufa, ottima.

Cuffie da doccia di emergenza e una copricasco economico tirato dietro al casco con una fascetta da elettricista rimane tirato ma copre la parte alta del casco quella con le feritoie, effettivamente servirebbe un copricasco specifico per i caschi con visiera per mtb ma non l'ho mai trovato.

Un pò troppo pesa per i miei gusti.

Peso?

Perchè non valuti anche la Hekler con più batteria e più leggera, non penso che sia meno performante della Bullit, io l'ho provata per bene e mi è piaciuta da subito.

Basta che pedali, ma il confronto con il Bosch attuale come consumi è impietoso il Bosch attuale è veramente efficiente c'è poco da fare.

Si te lo puoi scordare.

Una rete distributiva capillare dell'idrogeno per auto con la tecnologia odierna è utopia, può andare bene per un porto dove potresti produrre direttamente in loco. Produrre idrogeno utilizzando energia non pulita che senso ha, è un vettore energetico, non è così semplice da distribuire appunto...

Sarebbe ora che si inventassero dei cerchi a tenuta, così da rendere superflua la nastratura.

Vero, non ho capito Tavares dice che se la fà in Italia costa 10k in più, allora la fà in Polonia e però non mi pare neppure così proprio economica, diciamo che 10k se li mette in tasca e via, gli auguro che pochi italiani la comprino e invece ne venda tantissime in Polonia.