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Si ma attenzione, io penso due cose: se la mia bici (vale per qualsiasi ambito) si svaluta solo per colpa di presentazione di nuovi modelli che poco hanno a che vedere con reali migliorie, allora girerebbero le palle anche a me. Ma le ultime uscite che hanno "ammazzato" il mercato (questa del...

Io da possessore di avinox m1 questa psicosi non la sento proprio su di me, anzi. Mi godo la mia forbidden in ogni occasione, dal park al giro alpinistico al giro dietro casa, è l'unica bici che ho sempre voglia di tirare fuori dal garage, talmente il livello è alto. Se dovesse uscire un motore...

Bellissima... Se il mio negoziante vendesse orbea ci farei un pensierino, per valutare se tenere forbidden o passare a questa :joy:

Esatto! Questo è il punto centrale secondo me

E comunque, sinceramente, io da Orbea e da cliente di un marchio premium mi aspetterei che senza fiatare mi venisse cambiato il triangolo anteriore, senza fregarsene di cosa sia, vernice o carbonio crepato. Ma stiamo scherzando?

certo, assolutamente ragione e capisco il discorso. Resta comunque il fatto che le parti esterne in quanto tali siano soggette ad invecchiamento diverso, fosse solo anche per i detersivi che vengono usati, il sole, l'acqua... Per quanto riguarda i ritardi di manutenzione, lo siamo sicuramente...

Domanda, non può servire a far sopravvivere meglio almeno la parte esterna dei parapolvere? Salvaguardandone un po' elasticità e tenuta? Vero che ogni tot ore/mesi si dovrebbero cambiare, ma quale % di noi segue le tempistiche del produttore....?

In pratica tu faresti la sua parte, solo dall'altra parte della barricata?

A che serve? A farne 3000. Non capisco cosa c'entri un brutto extender con il discorso che stavi facendo prima dicendo che "o non usi la potenza o fai poco dislivello"

Io l'altra sera ho fatto 30kmX2050m di salita, tutta sterrata tra trattorabili, mulattiere e sentieri (anche salita tecnica con ripartenze a causa di piantate) con una forbidden druid. Ci abbiamo messo 2 ore esatte di movimento, tutta in trail e 200m circa di turbo, più gli strappi vari in giro...

Ieri sera mega uscita (per me) all-mountain/enduro. In due ore di movimento 28kmX2050m di dislivello, chiaramente per farli così velocemente tutto trail e turbo gli ultimi 200m dell'ultima risalita. Arrivato a casa con 13% di batteria, tutta salita sterrata con vari impunti su rocce viscide dei...

Sì infatti essendomi reso conto di quanto è caldo ora lo lascio appeso al cavalletto. Io di solito non torno mai con la batteria sotto al 20%, quindi non la ricarico fino al momento di uscire, il giorno prima. Se invece torno con la batteria finita faccio come te...

Ragazzi domanda, stasera sono entrato in garage mentre la bici era in ricarica all'87%, caricabatterie ronzante e bollente quasi da non poterci mettere mano, è normale?

peso sui 65kg nudo. Salita tutta su sterrato, tre dei 4 segmenti che ci sono su strava sono con pendenza del 20% circa, un altro del 10%... però manca tutta una parte con risalita su carrabile tra le piste da sci che a occhio direi sarà anche quella tra il 15-20%. Il mio socio era munito della...

Io chiaramente ero un marrone, e quest'anno ho comprato una gravel per cercare di riportarmi ad una condizione "decente" tale per cui ogni tanto prendere una muscolare e fare qualche uscita senza morire. E' un altro sport? Sì. Mi sono divertito? Sì. Ieri sera se avessi avuto la muscolare cosa...

Non ho la bici sottomano e non me lo ricordo. L'unica cosa che sicuramente ho fatto è stato abbassare trail.

Comunque io sono veramente innamorato. Un giro da 1650m di dislivello fatti in un'ora e mezza, con due belle discese, partiti alle 18.15 da Domodossola con una caldazza infernale, dopo poco più di mezz'ora eravamo al fresco a quasi 1700m. Fatta tutta in turbo, sudando di più in discesa che in...

Ma, ricordo male o non aveva fatto una mini crociata contro il carro forbidden?

Certo, quindi funziona in tutte le situazioni in cui sei in movimento, quindi il 98% delle volte a meno che non si sia su tratti a prevalente andamento trialistico...

Nel senso che se ti trovi in situazioni scomode in cui non puoi far girare i pedali e davanti a te hai ostacoli/cambi di pendenza che prevedono un repentino cambio di rapporto con l'elettronico ti salvi..