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hai poi provato le metalliche ?

questo sistema di Shimano copre le sei viti con la ghiera non è adatto però a dischi in due pezzi il sistema centerlock sembra complicato ma dopo un pò che lo si usa non è così malvagio stringe in disco al mozzo su 360 gradi e non solo su 6 viti

il montaggio sarà anche regolare ma il sistema di fissaggio mi sembra studiato male forse con la ghiera di Formula risolvi così come è adesso non girerei in bici per paura che si smolli il dado di serraggio potresti anche prendere un disco sei fori e usare l'adattore Shimano 6 fori/centerlock...

veramente il messaggio di apollokid "Non so se funziona sui dischi, serve una superficie opaca e non riflettente" era in merito al lettore di temperatura

quasi quasi ne prendo uno anch'io, sono curioso di vedere le temperature dei dischi dei freni

non saprei cosa dirti, di solito non faccio caso alla temperatura prima era in carica da una mezzora/un'ora ed era alla quarta tacca

ho controllato per scrupolo anche il caricatore da 4A di un Bosch Gen 2 del 2016 della moglie e questo è già un po' più caldo ma il tuo è solo un po' caldo o scotta ?

ne ho due della Under Armour prese su Amazon, sono leggere hanno però il collo alto https://www.amazon.it/dp/B07816BX95/?tag=mmc08-21

la batteria è in carica proprio adesso e sono andato a controllare il caricatore non è neanche tiepido ti conviene fallo controllare

stesso problema con la pinza posteriore Shimano XT 8120, fischiava da fermo poi andando a ripreso a frenare il rumore quasi scomparso domani devo controllare ancora tutto e se ci sono dei trafilaggi di olio che finiscono sui dischi e sulle pastiglie le pastiglie Shimano da grigie diventano scure...

in effetti partendo disolito da casa ho molti trasferimenti su strada, a 1600 sul posteriore non sono mai arrivato anche con altre gomme, anche per via del mio peso (95 kg) di spostare le gomme dal davanti al dietro non è male come idea

anch'io ho E-Agarro da 2.6 mi trovo bene e sembra che scorrono bene l'unica cosa è la durata, sono a 6/700 e dietro tra un po` è da cambiare a te quanto durano ?

10 e 9.5 sono le stesse tensioni di serraggio del motore Bosch gen 2, che ho smontato e ingrassato l'altro giorno sulla bici della moglie essendo le viti avvitate nel motore in alluminio, una tensione di 20 Nm è troppo elevata rovineresti il filetto e poi dovresti ricorrere agli helicoil come è...

e montare una corona normale ? ho visto i prezzi di questa Ochain su un test di MTBmag esono belli alti Ochain R: 154g – €385 Ochain E: 166g (ghiera inclusa) – €347 Corona BCD 104: 36g (32t) / 49g (34t) – €35 Viti corona: 6g (set completo) – incluse Guidacatena specifico per EP8: 23g – €40 Tool...

ho visto in un'altra discussione che hai smontato il motore le viti che tengono le placchette sul motore erano ben fisse o cosa ? era da lì che venivano/vengono i rumorini ?

grazie per queste informazioni preziose, il serraggio è più o meno sono come per le altre ebike non carbonio oggi ho portato mia Moustache per il controllo dei fissaggio del motore il serraggio delle viti è tutto a posto, hanno controllato anche altri pezzi, per loro è il motore che mi...

sì sono in pensione da alcuni anni ma seguo sempre il forum 474 stà per giugno 2024 ti allego la tabella aggiornata

grande, dove l'hai trovato ora c'è da studiarselo bene i pezzi dovrebbero essere le due viti 3 e 4 sopra e le placchette 5 e 6 ?

la mia gracchia solo in salita e solo dopo un pò che salgo di quota, in pianura niente sembra che siano le viti di fissaggio del motore, specie quelle della placche sul motore fissate con le viti tork plus venerdì la porto da un meccanico in zona e ti farò sapere se con questo intervento sistemo...

ho dei rumori strani provenienti dalla zona motore/pedali questi cleck cleck non iniziano subito ma dopo un pò e quasi solo in salita ho controllato e ingrassato i pedali e le pedivelle e mi resta il motore da controllare nella Moustache il motore non ha le classiche 3 viti per parte in vista...