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Confermo la tua impressione sull’ 801, sull’invecchiato …. Non buttarti giù che ti seguo a ruota, varrebbe anche per me. Bellissima la VALA non scoraggiarlo, poi fatti dare la Crusher

Bisogna vedere a fine giornata se tuo amico è stanco come lo era prima con la Whistle col cx4. Ho anch’io la Mondraker Crusher con l’Ep 801 e confermo che da nuova con le mappe STD di fabbrica consumava pochissimo, la mappa eco no spingeva proprio e la mappa trail spingeva poco e solo a cadenze...

Non ho parametri di confronto con ll’ep8, li ho invece con Bosch cx4, come consumo si equivalgono, 750 contro 720 di batteria avanzo oltre 30% con l’uno e con l’altro sui miei giri, solo che l’801 mi piace di più a pedalarlo e’ più naturale , pedala assieme a me, non spinge prima di me .

Ep 801 su Mondraker , nessun rumore in discesa. In piano ed in salita sibilo nella norma, solo a caldo si fa sentire leggermente più di Bosch. Motore fantastico.

Prova a ridurlo per gradi, vedrai che risolvi, io viaggio a 20 %

Se il problema ce l’hai sul pedalato c’è un problema di taglia, se il problema ce l’hai anche in discesa probabilmente hai troppo Sag sul mono. Fai una prova, reminiscenze di 20 anni di Motocross, aumenta il carico della molla posteriore, aumenta di 20-30 psi la pressione del monoammortizzatore...

Forse ne avevamo già discusso, anch’io pedalo una front Cannondale FSI in taglia L , però la Mondraker Crusher RR, che ha le stesse quote della Crafty 2024 l’ho presa in taglia M e mi calza perfetta. Sono alto 181 cm. Ebbi modo di provare anche la L, seppure in parcheggio, ma subito l’ho sentita...

Mia moglie è il mio riferimento in Mtb, mi ha inizializzato lei, e a distanza di anni quando andiamo di muscolari Xc in salita su 3 Km me ne da 1, un discesa pero' recupero, ma solo perche' ho fatto 20 anni di motocross. P & L .:heart_eyes:

Citi l'inizio e la fine del discorso, e mi dai dello scimunito "doppio" senza anagrammare quello che sta nel mezzo: il discorso di senso compiuto. bahh.... aveva ragione Virgilio nel rammentare a Dante: " Non ti curar di loro ma guarda e passa ".

La scemenza l’hai interpretata te vatti a rileggere cosa ho scritto, ho citato dei dati oggettivi per un uso ponderato del mezzo. Donna e’ relativo, l’ho citata perché ho vissuto l’esperienza in prima persona e per il fatto che buona parte delle donne pesa tra i 50 e 60 kg o giù di lì , il...

Allora confermo “ Ti xe’ duro “

Sulle Cavolate

E ridaje con ste cavolate come diciamo in Veneto “allora ti xe’ duro….” , sono dati oggettivi, rapporto peso/potenza , rapporto peso/batteria, 50 Nm sta a 50 kg meglio che 85 Nm sta a 86 kg; 500 Wh di batteria sta a 50 kg meglio che 720 Wh a 86 kg . Il tutto a parità degli altri parametri che...

Cavolate…… ti riporto il feedback di mia moglie che pedala da 15 anni, 5 anni più di me, alterna muscolare a Emtb, e provata la mia full Emtb mi ha detto usatela te, troppo pesante per me, finché non ha provato una Emtb light, a detta sua fantastica e fa uscite da 55 km con 1200 d+ con grande...

Le Light vanno bene per le donne. Mia moglie che pesa 50 kg e sta pedalando una Light da un anno e fa le mie stesse percorrenze. Ha un rapporto peso/potenza e peso/batteria identico al mio che peso 86 kg . Facciamo delle uscite assieme e torniamo con simile batteria residua. Solo lei pedala una...

Ho praticato tanti anni di motocross, su questi accessori sono piu' avanti dei Mtbchers, la UFO fa accessori molto validi, ce ne sono di diverse forme e grandezze. Anche sui guanti, sono avanti, da sempre uso i guanti UFO da cross per mtb, feeling e presa fantastici.

Se vuoi usare linguaggio "netiquette" , il vocabolo "cazzo" da te inizialmente menzionato è fuori luogo molto piu' del biammortizzato. P&L.

E’ una cazzo di bici con 2 (Bi) ammortizzazioni: forcella telescopica davanti e ammortizzatore sulla sospensione posteriore. Full vuol dire piena, quindi ammortizzatori davanti dietro, molle sulla sella e sul cannotto di sterzo, non me ne vengono in mente altre.

Con questa osservazione ti sei gia' risposto. Aggiungo: io la Emtb l'ho battezzata la bici del +30% perchè riesco a fare + 30% di km, di salite e di velocita' media a parita' di sforzo e tempi di percorrenza rispetto ad una Bike muscolare. Biammortizzata ti asseconda molto in queste performance...

Confermo, io per dare garanzia 10 anni su verniciature certificate spendo 200 Euro per 500 ml di colore per blu e nero e 260 euro per 500 ml di colore per giallo e rosso, per poi ricoprire tutto con un film trasparente anti UV .