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Tutto normale,quando ricominci a pedalare e' normale sentire un rumore e' il rumore che attacca,poi quando vai in riserva di batteria lampeggia rosso successe anche a me,vai tranquillo.

Salve anch' io sono fresco di ebik ecirca un mese,e sono pienamente soddisfatto della scelta,proprio quella che cercavo ti aiuta ma ci devi mettere del tuo tanto o poco quello lo decidi tu,io ho una Scott addict 30 l' unica cosa che ho cambiato e' la sella me la sono portata da quella...

Giusto

Quindi,praticamente assistenza vicina allo zero,quasi come una muscolare,non fa per me preferisco fare giri più corti ma con una assistenza degna di questo nome,se non che senso a acquistare un ebike se non si sfruttano a pieno?

Complimenti,sia per il percorso impegnativo sia per aver pedalato tutto al 1 livello,io per fare ub giro così mi ci vogliono almeno 2 batterie supplementari e viaggiando sempre tra il 2 e il 3 livello.

Allora riguardando il computer segna 1246 totali,tolti i 124 metri per arrivare a casa con il motore spento al netto sono 1122.

Per tornare a casa abito a 100 metri sul livello del mare e non e' proprio una salita sono circa 5 km dal 2% con qualche centinaio di metri anche al 5%,che quando avevo la muscolare non digerivo mai,e in inverno alla partenza prima di cominciare a pedalare sono Gia un pezzo di ghiaccio.

Si,livello 1 quello verde fatto 20 km,livello 2 7 km,livello 3 6 km, i 1200 m.d.l 900 fatti in un unica salita di 11,5 pendenza media 7.2 con punte anche al 13%, i restanti metri fatti lungo il percorso,che dite la batteria ha fatto il suo oppure ha consumato piu del previsto?

Giusto,la prossima volta non mi faccio trovare impreparato.

Scott 30 batteria da 250,ho settato quasi tutto al massimo pensavo di arrivare a casa,invece quei 5 km erano macigni,dopo quasi 3 ore di bici,la prossima uscita, dimezzero il settaggio facendo lo stesso giro per vedere cosa esce.

Oggi 65 km con 1200 m.d.l motore settato tutti i livelli90% e 80% tutti gli altri ,a 5 km da casa finita batteria con luce rossa lampeggiante ma il motore sembrava che girasse uguale,allora ho spento tutto e arrivato a casa con salita al 3/4%,grande fatica.

Per me e' perfetto,proprio quello che mi ci voleva ,purtroppo cose che facevo 30/40 fa sono un lontano ricordo.

Per quel che mi riguarda,su pendenze severe a me aiuta molto il motore x20 ,cosa che con la muscolare che avevo era un calvario arrivare in cima e a volte andavo anche a zig zag,quindi parlo per quello che so altri motori mai provati ma questo x20 per le mie esigenze basta e avanza.

Non sono molto d'accordo sulla tua analisi,almeno per quanto mi riguarda,si chiamano bi i con pedalata assistita vero?quindi una salita al 14/15% non devi farla ai 20 all'ora come i professionisti ma ti deve dare un aiuto a non andare fuori giri e tenere FC nei parametri tuoi, io ho 70 anni e...

Condivido in pieno,e' proprio la bici che cercavo,un giusto aiutino nei momenti di difficoltà.

Sicuramente e' così se per fare la salita con il livello 1 al 60% e 40% accelerazione e40% reattività ci metto 30 minuti e la stessa salita con il livello 3 al 100% e 80% e 80% ci metto 31 minuti vuol dire che forzo meno,chiaro.

Altra domanda,sara'per caso che anche settarlo alla massima potenza il tempo del giro e' pressoché identico,mi spiego se nel primo giro ho impiegato 2ore e 30 anche negli altri con potenza maggiorata c' e stato uno scarto di qualche minuto,non e' che anche se imposti tutto al100% ma se non...

Allora,ho fatto 3 uscite tutte uguali,circa 60 km con 800 metri di dislivello,con settaggi differenti la prima uscita con livello 1 60% e 40% 40% livello 2 80% 40% 40% livello 3 100% 40% 40% seconda uscita livello 1 80% 60% 60% 2 90% 60% 60% 3 100% 60% 60% terza uscita livello 90% 80% 80% 2 90%...

A me e' successo al contrario,bene nei livelli 1 e2 invece nel 3 parecchi buchi poi dopo un po' tutto regolare

Ok,lo immaginavo