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Grazie! :)

Stavo proprio per aggiornare la discussione, nel carrello ho messo quella da 53 che a quanto pare è per boost (55 per super boost), sempre se gli altri 'colleghi' stranieri che hanno mondraker hanno ragione appena ho tempo controllo bene la corona sram, su bike24 poi non c'è più l'oring e sarà...

Grazie! Pacco pignoni x01, sto praticamente sempre al centro e quando sono sui pignoni piccoli solitamente spingo anche a motore spento o oltre i 25 orari poche volte sono sui pignoni grandi per scalare, ma comunque ci spingo in emtb

Vada per la seconda ahahah quindi offset 55? La linea catena è 53

e tipo questa? non si sa l'offset né niente https://www.bike24.it/prodotti/378996 edit: anche questa https://www.bike24.it/prodotti/497164?sku=1696400

Ma non è un po' troppo segnato per avere 1400km?

Confermo linea catena 53mm, allego foto

Perché anche le pedivelle?

mmmm...quindi se volessi prendere il pezzo intero dovrei stare a vedere cosa per l'esattezza?

grazie ragazzi :) vediamo se risolvo

Se poggio lo spider con corona a terra e misuro dal pavimento alla corona lato motore?

Ok quindi linea catena e offset sono due cose differenti nel dubbio comunque misuro da terra l'offset della corona

Domanda stupida: perché ochain mi ha detto che per la mia bici c'è bisogno del modello con offset 55?

Stavo guardando prima ma praticamente non c'è un sito che ha tutto ad un prezzo decente...chi ha l'oring ha il casco a 200€ e via dicendo tra l'altro devo anche decidere che casco, vengo da un parachute con mento a punta che è anti-gopro e ha già preso qualche colpo (grandine......)

Bel carrello con casco nuovo, oring e corona :joy:

Ho capito........:joy:

ho provato a toccarli ma sembrano saldati, hanno quelle chiavette stronzissime senza esagonale

E anche più 'problematico' visti i bulloncini va a finire che sono quelli...

Rismonto di nuovo tutto lo snodo e pulisco, è una noia.....compro sia l'oring che gli inserti a 5 punte con foro per aprire il motore per il cambio corona, come faccio a capire l'offset? Poggio il ragno e misuro con calibro? Consigliate di cambiare solo corona con girobulloni oppure prendere la...

Si hai ragione, intendo quell'oring brutto tra ghiera e motore che è già tutto deformato e schiacciato gli snodi+cuscinetti sono stati controllati, la serie sterzo è stronzissima e il cuscinetto inferiore è arrugginito