Risultati della Ricerca

Sono di parte ma secondo me Miglio avrebbe dovuto fare la presentazione in piemontese. Ah, 2 cose sul(i) video. Ho notato parecchie livree, tra cui le 2 scelte, sai quante ne hanno fatte? O meglio, l' avenano proposta col carbonio a vista (tipo il proto). Ma almeno 2 Baladin e un Galup l'...

Credo intendesse letteralmente "tenerla giù", caricare l' anteriore come si fa in xc. @ducams4r @velocipede la Tnon so dove sia però per essere una costola è una costola (anzi 2)

Video visto, iscritto da tempo ma ho il brutto vizio di non usare il pollicione sul tubo. Tiè! Non vado a Finale da parecchio e comunque non giravamo su Caprazoppa, dommage, però un pò mi dispiace che sia abbandonato il sentiero storico (per noi biker), venne usato anche in EWS o Superenduro se...

Hai volutamente omesso le parole tecnico e ripido? Sulla traccia storica della Caprazoppa ci ho quasi lasciato un telaio. Si parla della preistoria però il ricordo è ancora vivo per me e visibile per quel telaio. Aspetto con ansia il video.

Sto allegramente guardando un pò di video, strano, tutti girati a dicembre, tutti a Finale… :p Scherzi a parte, potresti dirci il giro che avete fatto? Non sembrano i più battuti del finalese.

https://www.thokbikes.com/thok-ebike-gram-rc

@conor pensavo che in MDE avessero accantonato il progetto dato che sono appunto uscite la Olmo e derivate on la stessa piattaforma ma prodotta in larga scala e meno raffinata nei dettagli.

Noooo che qui si apre una discussione senza fine. E' appunto una questione puramente estetica e di numeri. MDE, Ancillotti, Nicolai, Orange, Foes sono i primi che mi vengono in mente che, avendo meno numeri, si possono permettere procedimenti più artigianali e lunghi rispetto ai grandi nomi...

Ah, la Olmo (ma anche VKT)! Ovviamente scherzo, da torinese conosco bene il marchio, anzi mi ricordo quando MDE era una stanza all' interno della ditta dove lavorava Federico. Spero mantenga lo stile più industriale, più fazzoletti, meno hydroforming!

Ecco, non sapevo che GT pagasse. Sapevo di Intense (era anche scritto/inciso sul carro)

Si appunto. Io ricordavo anche qualcosa a livello di leveraggi. Anche perchè l' LTS di GT aveva il giunto Horst. Ma sono chiacchere da amarcord

Ma si può ancora chiamare FSR? Nessuna polemica, ma proprio non ricordo cosa cadesse all' interno del (fu) brevetto. @marco tu hai papiri a riguardo?

Non credo. Brett Tippie è ambassador YT. Però si assomigliano parecchio.

Pessima qualità della foto, il link del negozio non funziona ancora ma tant' è... alle volte google immagini regala sorprese Secondo i canoni di Kona la "X" sta per le versioni più enduristiche. Cambia la posizione del mono e lo schema rimanda alla generazione precedente della Process ma senza...

Presa dal mercatino. Vi sembra normale? https://www.ebike-mag.com/forum/mercatino/levo-s3-alloy-comp-2022.1433/

La guardo e penso... perchè in Husky non hanno fatto così per la MC in alluminio? Misteri degli austro-tedeschi con influenze svedesi....

Hai notato che serve come attacco per il mono? Non essendeo nè ingegnere, nè architetto sbaglierò ma sembra una soluzione più robusta delle solite "lame" saldate.

Si vocifera che Whyte sbarchi in Italia. Altro prodotto UK solido e senza troppi fronzoli (Bosch race escluso).

Non ricordo se è cambiata dall' anno scorso. Di sostanza, ne erano arrivate (o dovevano arrivare) alcune in Liguria.

@marco come mai all' estero la carta stampata (di settore) sopravvive? Nello specifico, Francia, UK e USA, anche se nel terzo caso ho qualche dubbio in più ma le riviste arrivano anche da noi. Chiedo a te che nell' editoria ci vivi