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Anch'io, uguale

Quindi in qualche modo si stanno riducendo gli utenti in coda.

l numero di utenti in coda davanti a te è: 115334 Al momento l'avanzamento della coda è in pausa. Ultimo aggiornamento: 10:05:21

ATTENZIONE !!! Bisogna andare su su https://www.buonomobilita.it Attenzione a non scrivere buonomobilità.it perché rimanda a un sito truffa

Provare per credere: http://www.buonomobilita.it/ non oso immaginare cosa succederà alle 9.00

Il sito del Ministero non funziona !!! perdinci, che strano !

Peccato.

Sì, può essere: le variabili sono infinite. Comunque l'Orbea ha consumato di più alla massima potenza, pur erogando meno "cavalli". La dimensione della batteria cambia di pochissimo.

Ridurre la potenza aumenta davvero l'autonomia ? EMTB News ha testato l'Orbea Rise M-Team e la Rotwild RE 375 Pro (che ha lo stesso motore in configurazione standard, ma pesa di più: 19,5 kg. contro 17,8), provandole sullo stesso percorso alla massima potenza. Il rapporto potenza / peso è 3,37...

https://ebike-mtb.com/en/orbea-rise-2021-review/ Dunque, gomme di carta velina ( "Unfortunately, the MyO configurator only includes tires in EXO and EXO+ casing. Orbea should add tires with a more robust casing for the trail-oriented Rise M team version"), niente display, escursione 150/140 e...

Sembra ci sia un ulteriore, interessante aggiornamento del motore, che però per il momento appare solo sul sito Trek: https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mtb-elettriche/rail/rail-9-9-x01-axs/p/32974/?colorCode=purple_black La modalità Tour viene sostituita da eMTB light...

Infatti. Sembrava strano che Bosch non desse ascolto alla richiesta degli utenti di poter personalizzare le assistenze. Se l'ipotiesi è corretta, significa che era allo studio una personalizzazione attuata direttamente dalle gambe durante la pedalata, anziché tramite app. Ovviamente è tutto da...

Anche secondo me: dato che l'eMTB Light è di serie sulla Rail, non è possibile che sostituisca l'eMTB. Penso che il software preveda: Eco eMTB Light eMTB Turbo

Trovo scorretto mettere sul mercato biciclette ultra-leggere grazie a componenti sottodimensionati: è un modo furbesco per spacciarsi per innovatori senza esserlo. Purtroppo l'innovazione (vera) costa moltissimo in ricerca e sviluppo ed è spesso fuori portata per chi non è un colosso.

Io mi trovo benissimo sia con la forcella (in cui, per la verità, ho sostituito la cartuccia con la RC2) sia con l'ammortizzatore: questo è stato realizzato su specifiche Trek.

Non conosco la Levo, ma possiedo una Rail 9.8 da quasi un anno e ne sono soddisfattissimo: non è una bici estrema, tutt'altro. L'ho usata sia per tour Dolomitici molto lunghi (qualcuno addirittura prevalentemente su asfalto) sia su sentieri tecnici e mi ha sempre soddisfatto in pieno. Quando...

Ho una bici con ruote da 29 (canale da 30 mm.) e vorrei montare sulle seconde ruote delle gomme adatte a percorrere percorsi gravel (strade asfaltate, sterrate facili e carrarecce con fondo compatto / ghiaioso). Do la massima priorità alla scorrevolezza e alla resistenza alle forature. Sono...

La BB al posteriore è nei piani, ma non l'ho ancora provata

Ho Eddy Current da 2,60 su una ruota e MM / HD da 2,35 sull'altra (tutte Super Gravity): la prima soluzione per me è perfetta, mi sono trovato bene anche su fondi bagnati. La seconda è migliore come scorrevolezza, dà un buon grip sull'anteriore in discesa ma non mi convince molto al posteriore...

Le Rock Shox montate da Trek hanno una testa forcella dedicata, più grande dell'originale. Probabilmente è possibile comperarle presso un negozio Trek e farsele montare.