Risultati della Ricerca

  1. albertoalp

    News Unno Mith con motore DJI Avinox

    ...e per Megamo
  2. albertoalp

    Rumors & novità 2025

    Caspiterina ragazzi, in quest'ultima mezz'ora c'è stata una vera rivoluzione di novità vere....mi gira la testa
  3. albertoalp

    News Unno Mith con motore DJI Avinox

    Spettacolare anche questa!
  4. albertoalp

    News Forbidden Druid CorE e Druid LitE con DJI Avinox

    Spettacolare. Non sono un fan delle pulegge ma hanno fatto davvero un bel lavoro. Soprattutto qui le novità ci sono davvero. Linea snella e leggerezza come ormai devono essere le Ebike.
  5. albertoalp

    Rumors & novità 2025

    https://youtube.com/shorts/_46L4wnWAtQ?si=2WRUmgSNy4RQwzhD
  6. albertoalp

    Test Specialized Turbo Levo G4

    nostalgico... :innocent:
  7. albertoalp

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    Dji i paletti li ha messi, altrimenti avrebbe realizzato un motore molto più potente :joy:
  8. albertoalp

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    Molto difficile, viene dal motocross da poco
  9. albertoalp

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    Probabilmente no ed è quello che ho pensato quando ho acquistato la Rise, della quale a tutt'oggi sono soddisfatto. Solo che adesso giro con un amico che ha la full power e sono costretto ad adeguarmi. A questo punto perchè prendere una bici nuova con pochi watt?
  10. albertoalp

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    Intanto Bosch è rimasta al palo, per adesso, mentre anche Specialized non è arrivata neanche a pareggiare le prestazioni dji. Qualche difficoltà tecnologica forse c'è nell'arrivare dove sono arrivati i musi gialli
  11. albertoalp

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    però quello della nuova Levo è sempre Brose
  12. albertoalp

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Interessante anche il test di e-mountainbike magazine. Motore potente ma non come il Dji....ecc ecc
  13. albertoalp

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Esteticamente carina, più pulita della vecchia Levo. Però tubone anche qui. Display piccolino: nel video Mike dice che si ricarica tramite usb (non con la batteria interna?). Cavi esposti in caso di extender. Consumo altino mi sembra. Non più silenziosissimo il motore. Prezzi alti. Pesantina...
  14. albertoalp

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    secondo me no, le versioni rimarranno tali. Tra l'altro sono montate bene, bici semplici ma complete......per fare tutto
  15. albertoalp

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Grazie ragazzi, è quello che aspettavo! Penso sia fatta....
  16. albertoalp

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    scusa puoi dirmi cosa c'è scritto? Io non sono su social. Thanks
  17. albertoalp

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    si ma in Portogallo, per fare un esempio, questo l'hanno fatto molto prima e non credo che il Portogallo sia tra le loro priorità come mercato
  18. albertoalp

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    certo che essere tra gli ultimissimi ad avere, forse, dei rivenditori in Italia, non è bello.
  19. albertoalp

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    stiamo tunati....
  20. albertoalp

    Specialized Turbo Levo G4

    sicuramente più cicciotta (si vede nella foto a tre quarti postata) anche perchè non scende davanti al motore
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