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mai successo nulla di simile la bici ha sempre funzionato regolarmente a parte quando mi ha mollato verso la fine di un giro dove iniziavano i tornanti ma venivo da un paio di minuti di falso piano ed ero al primo tornante quindi ho seri dubbi sia perchè si è scaldato anche perchè c'era il...

Probabilmente la mia stando tanto ferma dava più problemi io la uso solo 4-5 giorni sempre anche se piove anche per bike to work e poi se vado in trasferta magari sta ferma due tre settimane ,mi sono dimenticato anche della forcella che ci ho messo parecchio per trovare il set che mi aggradasse...

Io sono uno di quelli che ha avuto qualche problema ,premetto che la bici l’ho venduta ma non per i problemi , Il fatto che la bulloneria Si allenti è strano ,io per lavoro faccio il motorista quindi qualcosa di meccanica capisco se li stringi con la coppia di serraglio non si molla se non ci...

Io sono genovese e qui da noi ci sono trail che con la ebike vai da dio ,io frequento poco i trail per Mtb io in primavera e autunno per andare a fare un centinaio di foto sono capace di fare sentieri che a piedi quando imi vedono mi danno del pazzo con la bici passaggi con la catena di...

Dicono 15,6 con la cover per girare senza motore mquando arriva se vuoi la peso

Be se fai giri corti non la porti così come extender o così come c’è gente che si mette nello zaino batteria da 500 di scorta ,quello che per te non ha senso per altri lo ha . Io ho comprato la ezesty e spero di poterla usare anche senza motore e regalare la muscolare a mio nipote risparmio...

La differenza di consumo tra un motore un altro di pari coppia e potenza potrà essere massimo un 5-10% perché parliamo di differenze di rendimenti elettrici e meccanici il discorso sui consumi alla fine se sali a andatura più lenta usi meno potenza e consumi meno se invece usi tanta potenza...

I giri che faccio sono sempre gli stessi più o meno alterno muscolare e ebike più che altro se porto lo zaino con l’attrezzatura fotografica che pesa 12–15 kg senza attrezzatura vado bene anche con la muscolare Certo questa sarebbe buona ma la batteria non estraibile quindi ho preso la ezesty...

Io vengo da una olympia sport 900 e l’ho data indietro per problemini e perché in discesa mi sfondava le spalle e le braccia ,stesso giro con la muscolare battiti oltre i 200 però torno a casa magari gambe dure ma spalle e braccia mai avuto problemi nei giri invernali ,magari si qualche giro...

Io, appena riesco a rientrare posso dirvi come mi trovo con 8-9 kg di bici in meno ,perché sono passato da una big da 28 e più a una ezesty un po’ per problemini della bike precedente un po’ per le spalle braccia che confronto alla muscolare con la ebike che avevo tornavo a casa stanchissimo...

Premesso che la bici l’ho venduta e non modificherei se io dovessi sapere che devo fare un giro molto lungo cn batteria al limite abbasserei tutte le assistenze cioè aprirei con la 1 più bassa e le altre a scalare come ore cioè la due 50 la tre 100 la quattro 200 5 300 e R lascerei uguale...

Probabilmente con le modifiche fatte sarà 16 kg è una bella bici xc e andrà anche benissimo per chi fa giri lunghi ma qui da me sarebbe un po’ leggerina come gomme ,alla fine 140 di corsa sarebbero più che sufficienti per me ma quanto costa con tutte quelle modifiche

Non uso strava di solito vado sui sentieri che conosco e che faccio anche a piede Si io ho facendo sterrati e asfalto faccio molta più strada e dislivello con una batteria e riesco a tenere medie sui 15/17 se faccio sentieri tosti non vado oltre i 10-11 consumo molta batteria ,ora vediamo con...

su questo sono d'accordo ma se mi mostri una media di 17-18 i dubbi che la salita la fai su asfalto o sterrato perchè io nei giri che ho faccio io anche usando le assistenze alte per tutto il giro non riuscirei mai a tenere perchè tornanti sentieri stretti scalini ostacoli sono tutti parti che...

Infatti la prima cosa che guardò quando si parla di autonomia è la velocità media perché certe volte la autonomia è molto alta e vedo velocità medie molto alte o sono percorsi in salita su asfalto e sterrati e in discesa magari anche sentieri brutti ,perché sui sentieri che faccio di solito ho...

prova caricare un po' ,non saprei quanto deve essere il sag cioè quanto si deve abbassare quando sali in sella con il tuo peso statico di quel tipo di forcella ma facendo qualche prova sono sicuro troverai una quadra velocemnte

sul fodero di sinistra quando sei in sella c'è il preload prova a girare nel verso del +

ci sara qualche scritta sopra i foderi secondo me devi avvitare un po il "tappo " guradando la foto lato destro cioè quello in sella lato sinistro per caricare la molla

forse quello che mi sembrava il tappo dellaria è la regolazione della molla ma non saprei io farei una ricerca su internet magari trovi qualche tutorial video

sul lato destro guardando la foto sembra di vedere il tappo da svitare per caricare l'aria e quindi fare il sag ,comunque io andrei da un ciclista e farei fare una manutenzione alla forcella