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Non ci siamo , non posso consumare 50% di batteria da 800Wh , per fare 24-25km con 6-700mt di dislivello ,andando con il 200% di assistenza , va bene che peso oltre 100kg. , con l'OLI al 2 200% consumavo poca percentuale in + con 500Wh ?!?!? Non mi sembra che sia migliorata l'assistenza a bassa...

Scusa ho una Stance con X3 e 800Wh , vengo a scrivere qui perchè c'è discussione, visto il motore è lo stesso ho aperto questa https://www.ebike-mag.com/forum/t/adattatore-bcd-per-fsa-comet.17719/ ma non c'è stata nessuna risposta. non ho una BCD ma una FSA scampanata

Venendo da un 34-46 , e qui siamo a 36-51 cambia poco come rapporto , anche se volevo mettere una 34 ma ha uno spider FSA scampanato di 2cm vs l'esterno e non riesco a trovare niente , avevo aperto una richiesta apposita ma non ha risposto nessuno.

Quanto era di default non lo sò, la % la puoi mettere al massimo 100 al livello 1 e 150 al 2 , la coppia mi sembra che puoi settarla a 85 in tutti i livelli, il problema non è che non spinge, ma spinge poco a bassa cadenza , se aumenti frequenza oltre 70-75 tira ..... poi c'è l'altro paramentro...

Grazie Thoraffo , speriamo sia così @GREG NOLL io l'ho da 2 mesi e la coppia per ogni assistena la potevo settare anche con i vecchi aggiornamenti

Avevo aggiornato ieri sera, dopo averti letto ho ritrovato aggiornamento nuovo e fatto subito, ma i valori delle assistenze erano rimasti. Ma aggiornano solo il gateway ,che non ho capito cosa sia esattamente , è il centro di controllo tra batteria e motore? ma di batteria e motore cambia mai il...

Per ANT+ ho provato questi 2 economicissimi GPS cinesi , vedo (oltre a tutti i dati vel, altezza, pendenza, etc ) cadenza e un numero che indica la potenza credo umana , naturalmente il numero è proporzionale alla spinta ma non esattamente la potenza...

Ho una Stance E1+ nuova , 300km , il primo scherzo è stato : batteria al 14% la prendo in "borghese" per arrivare a 1,5km di distanza , 1km con salita al 2-3% passa al 6% , gli altri 500mt al 10% mi passa in ECO e arrivo in cima spenta , l'altro giorno faccio un uscita partendo con 85% ...

Ci sono casi di problemi alla batteria ? perchè a me quella da 800Wh ha fatto 2 scherzi che poi spiego .....

Volevo chiedere cosa aggiorna l'App Ride control Giant , quando fà un aggiornamento? aggiorna anche il motore o la batteria ? perchè vedo che nella mia Stance 2023 con Syncdrive pro 85nm ho un firm motore marcato marzo 2022 , non hanno mai fatto aggiornamenti del motore nemmeno in fabbrica dal...

Salve, ho acquistato da poco una Giant Stance E1 PRO , vedo che ha una corona FSA comet megatooth da 36 , parecchio imbutita vs. esterno di circa 2cm (non l'ho smontata quindi ad occhio), volevo chiedere se esiste in versione 34 o esiste un adattatore per BCD104 con lo stesso spostamento vs...

Mi accodo qui , non so se devo aprire una nuova discussione o no. Ho preso poi la Stance E+1 PRO del 2023 nuova , batteria da 800 e syncdrive pro , vengo da una Bianchi con Oli e mi sono accorto che qui si deve alzare la cadenza oltre 70 per sentire il motore tirare bene , mentre con Oli anche a...

Salve , così per confrontarsi metto i dati della mia batteria Phylion di una Bianchi T-Tronik dopo 3 anni 3600km , per fortuna Oli permette (permetteva) di vedere i dati di tutti i gruppi di celle . Allego le foto della batteria a 0% , dopo la ricarica al 100% compreso i Wh consumati per la...

Io intendevo se era meglio prendere una bici con la 800 o la 625 per il fattore peso ,ma sicuramente la 800 sarà più longeva perchè puoi sfruttarla meno , nel senso è ben difficile tornare scarichi o si può partire anche senza caricarla al 100% , poi a parità di scarica (potenza assorbita dal...

Vedo che la discussione è vecchia ma mi accodo qui : la batteria da 800Wh pesa solo 300g in più della 625 dalle specifiche Giant , sono 4,4 contro 4,1kg ? E' dato da un maggior Wh/peso delle celle che usa ? quindi alla fine non è che pesi tanto di più una bici con 625, tantopiù che il motore X3...

Salve , sono indeciso se prendere una Stance 2023 con batteria da 800 o una Reign e3 con 625 del 2022?! allo stesso prezzo , il motore mi sembra lo stesso, pedalo da 30 anni , da 3 sono passato a e-bike front , volevo passare a full , ho 60 anni quindi non mi và di pericolarmi tanto , in discesa...

Dopo aver installato OSF fatto alcune prove variando i parametri tipo di assistenza , etc , sono tornato all'originale, vedo che spinge bene ai vari livelli, non ho il patema d'animo se a modificare qui o là migliora, uso praticamente solo 1 e 2 e vado dappertutto al massimo il 3 su piccole...

Ma avete letto la mia apertura discussione ? :D :D non mi sembra , sono partito proprio da cosa riporta il manuale. Comunque qui sembra che il motore della Bianchi abbia assistenze diverse , almeno la prima assistenza dall'Olympia

Sul tuo display hai la pagina dove si vedono potenza "umana" e motore, con un valore e una barra ? Se si su asfalto o su una salita spinendo regolare vedi quanto stai dando te e quanto il motore , anche se hanno un pò di sfalsamento si riesce bene a capire l'assistenza quanto è.

A volte esco con 2 amici con la 900 , io vado in 1-2 , quello più ciclista in 3 ,l'altro che proviene dal motocross e non aveva mai pedalato e ha preso la e-bike solo per poter andare per boschi e fare discese soprattutto in 4-5 :D :D