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In caso avete qualche amico che ste cercando una ... vendo la mia causa lesione, è gia ferma da marzo e non credo di poter rimettermi in sella fino al prossimo anno ... un sacco di upgrade ( cura 4, pedivelle, cerchi H1700 , dischi , e anche una seconda batteria con cover in carbonio originale )

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Bella bella questa Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Lo avevo già detto ... % sul garmi uguale al gamma ... ho visto soltanto differenze di 1-2% :-D Io non ho mai sentito differenza tra trail e boost entrambi settati a 70nm ... adesso lascio 50nm su trail , 70 su boost con una percentuale bassa di aiuto e diciamo che hai quel spinto in più ...

Ovviamente il gamma marca 100 per le batterie di 504 ... quelli con una Jam/Sam con batteria di 375 vedranno 74/75.. mi sembra che siamo sempre lì :-) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Allora ho fatto un po' di prove con due batterie , una nuova , una con quasi due anni e salute al 96% , entrambi di 504. Da quello che vedo sul garmin , sul E-TUBE ( PC ) e gamma ( riaccensione e eco ) il gamma è la percentuale di batteria rimanente rispetto alla salute della batteria :-)...

Ti serve un cavo di shimano ( Pce-1 o pce-2 ) che va comprato , il software funziona soltanto su Windows . Se non hai questo cavo vai al negozio e fallo ripristinare da loro :-) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Con il cavo puoi ripristinare il password Bluetooth Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Appena rientro faccio un altra prova ... anche se sono sicuro che il gamma e il % sul garmin siano uguale ... ovvero controllo il % con il app shimano con il PCE1 , con il garmin e con il gamma ... ma ripeto ne avremo fatte decine di prove sul campo con due amici che non credevano fosse così (...

La cosa importante è che prima spegni la bici e poi riaccendi ... senza fare così il gamma sale o scende ... ma appena spegni e riaccendi va in linea con il % mostrato da garmin . Purtroppo dipende dal garmin che hai, avrai il % in "tempo reale" o no ... sul mio 5x da problemi dalla ultima...

Io ho provato parecchie volte , quasi sempre non c'è differenza tra il % mostrato sul Garmin , a volte 1% ... quindi la procedura di spegnere , riaccendere , mettere in eco e guardare il gamma ... funge ;-) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si esatto , ti uscirà "cambio DI2" Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Scegli DI2 - batteria e ti esce li % della batteria della bici ;-) ( si , anche senza DI2 ) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Potrebbe essere surriscaldamento ... quanto pesate ragazzi ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Devinci AC ... shimano , in discesa sono incredibili e anche in salita se la cava piuttosto bene ;-) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Forse esce soltanto il aspettato modello di 180/170 con il nuovo PW-X2 ( così siamo contenti entrambi :-D ) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Beh ... se veramente tirano fuori +70 nm a 100 pm ... e escono con batteria di 630 ... mi sa che alla fine mi toccherà proverà il Yamaha ( visto che in consumi ci siamo ) ... vediamo le Giant 2020 :-) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Pensa che ho dovuto abbassare la cadenza perché al solito stavo oltre 110 ( anche 120 ) adesso faccio più attenzione e provo a rimanere tra 80/90 pedalate minuto . Veramente dovrei perdere peso quello si ... ma non posso fare a meno della carbonara :-D Alla fine ... proverò il nuovo Bosch ...

Nico tu che hai provato tutti i motori , approfittò per farti una domanda ... secondo te per un rider pesante ... +100kg , che motore gestisce meglio la batteria ? La domanda sembra un po' strana ma la spiego , ho avuto brose T( levo prima serie ) e due shimano 8000 , ho anche provato Bosch CX...