Risultati della Ricerca

intendo l' 1.1.5.0 che ho appena aggiornato e prima avevo il 1.1.2.0, ora parte potente ma progressivo, senza quegli scatti che facevano impennare, a mio parere è molto migliorato. A livello di consumi e salita in Eco non l'ho potuto valutare perchè siamo saliti veloci ed ho dovuto utilizzare...

Provato ieri, ripartenza con pendenza elevata spettacolare!! Progressivo ma potente ero l'unico che riusciva a ripartire da fermo, gli altri se la sono dovuta fare a piedi!

Scusate ma ho dato per scontato il fatto che è meglio rivolgersi ad un professionista del settore, ce ne sono parecchi che lo fanno a cui conviene appoggiarsi, basta una ricerca in rete e qualcuno della propria zona si trova.

Spesso si possono anche solamente sostituire le celle all'interno, si chiama ricellare una batteria.

Fatto ieri l'aggiornamento nel negozio dove avevo acquistato la bici, 10 minuti fatto tutto ed alla mia richiesta di pagare mi ha risposto che la prossima volte gli offrirò una birra!! Così si fa! Ho già preso accordi che a fine stagione gliela porto per una revisione completa.

Noi abbiamo seguito le indicazioni del percorso orario Noi abbiamo seguito il percorso allegato, è molto simile al tracciato del Sellaronda Orario a parte qualche piccola variante

Io l'ho fatto l'anno scorso in senso orario partendo da Canezei, il percorso è fattibile, qualche tratto ci vuole un po' più di attenzione ma tutto sommato semplice a parte la discesa finale a Canezei (F3) che non mi sono fidato perchè stanco a fine giro ed ho preferito ridiscendere in...

La mia tramite l'App ed il Kiox da due Versione software differenti o_O o_O

60/80 Km con 2000 metri di dislivello la vedo dura con qualsiasi di quelle elencate, a patto che tu non abbia una buona gamba. Mi sa che ti conviene provarne una prima, dove ci sono le salite di solito si trovano anche i negozi che noleggiano le bici oppure prova a chiedere a qualche amico se te...

Hai provato a controllare come sono settati i parametri di assistenza? Possono essere modificati dall'App in base alle tue necessità.

Io utilizzo una batteria da 250 wh non originale che mi era stata creata per un'altra bici, ho notato che a volte fa lo scherzo di bloccare il cambio assistenza ma di solito quando la collego con la bici già accesa, se la collego da spenta non mi crea problemi

Ci vorrebbe un'attrezzo del genere, è un contapassi per filetti e capiresti che bullone ci vuole, il bulloni poi li trovi anche in rete

Per l'anteriore lo stesso prezzo di una qualsiasi muscolare, per la posteriore non penso abbia senso avere 2 motori, le uniche differenze sarebbero il cerchio e il copertoncino che puoi cambiare comunque.

Io l'ho presa usata da un noleggiatore e da allora ho fatto circa 2000 Km e utilizzo anche una batteria aggiuntiva home made senza alcun problema.

Io mi porto sempre un po' di nastro americano e anche dell'attak per eventualmente incollare il copertone in caso di taglio, dovrei fare una lista di cosa mi porto appresso, nemmeno ricordo tutto quello che ho, gli amici mi dicono che quando ci sono io sono tutti tranquilli che a casa si torna...

Ti posso dire che quella con movimento a mozzo è quasi uguale alla muscolare, ha un leggero attrito ma calcola che se fai girare leggermente la ruota a mano con la muscolare fai una decina di giri con il movimento sul mozzo ne fai 5. Con il motore centrale non le ho ancora provate.

I gruppi mahle Ebikemotiom x35 sono leggermente diversi dai classici gruppi da ebike da citta ed aiutano in maniera differente, se fai solo "finta" di pedalare non ti aiutano quasi nulla, devi spingere di più rispetto ai classici gruppi sul mozzo io ho provato la differenza tra la mia Gravel e...

Postalo qui che lo vediamo tutti, io monto un gruppo Ultegra

Almeno dal mio si può portare la potenza di tutti i livelli anche al 100%

Attenzione che per modificare le mappe del motore devi andare sulle impostazioni dell'App ma bisogna avere la bici collegata via bluetooth altrimenti solo dall'App non si vedono